Déjà habituée à l'utilisation du carbone, Lamborghini en propose notamment au niveau du châssis, de la carrosserie ou même de l'habitacle. Mais le constructeur italien de supercars pense aller encore plus loin dans l'utilisation de ce matériau ultraléger.
Selon Maurizio Reggiani, chef du département Recherche et Développement de la marque, la remplaçante de l'Aventador pourrait être la première à utiliser du carbone sous le capot, en remplacement des pièces mobiles métalliques, et notamment des bielles. Le poids de celles-ci pourrait ainsi être réduits de 50%, selon Stefano Domenicali, le PDG de marque.
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