Comme dans la version coupé, le moteur 3,8 litres V8 biturbo délivre une puissance de 675 chevaux à 7.100 tr/min et un couple de 700 Nm disponible entre 5.000 et 6.500 tr/min. Ce qui lui permet de conserver un temps canon de 2,9 secondes pour le 0 à 100 km/h, soit deux dixièmes plus rapide que la 650S Spider tandis que la vitesse de pointe s’établit à 326 km/h.
La partie arrière demeure revue et allongée comme dans le coupé et le poids reste limité à 1.270 kg. 500 exemplaires seront livrées à partir de l’été 2016 pour un prix de 395.160 €, soit pas moins de 140.000€ plus cher qu’une 650 S Spider !
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Pensez-vous que ses caractéristiques valent une telle augmentation du prix ?
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