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KTM est bien connu pour ses motos, mais s’est aussi lancé sur 4 roues en 2008, avec sa branche X-Bow et ses barquettes sportives, la dernière étant la GT-XR. Depuis 2025, cette branche automobile X-Bow a pris l’accent belge, puisqu’elle a été rachetée par un groupement d’investisseurs du Plat Pays, dont Guillaume De Mévius. Ce jeune pilote, âgé de 32 ans, avait dès le début l’idée d’élargir la gamme X-Bow avec une version buggy, qui a, selon lui, un beau potentiel...
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Un SSV haut de gamme
Fan de rallye-raid, Guillaume De Mévius compte déjà plusieurs participations au Dakar (avec une 2e place au général en 2024). Son rachat de KTM X-Bow aurait en grande partie été dicté par l’idée de créer un buggy, qui profiterait de son expérience en rallye-raid et du nom KTM chargé d’une forte image de marque. Le buggy se pose dans la catégorie des SSV (Side-by-Side Vehicle) très haut de gamme, à côté des modèles de chez Polaris ou Can-Am.
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Buggy de compèt’ à moteur Audi
Ce buggy associe l’expertise de KTM X-Bow en matière d’ingénierie pour la route et le circuit, à celle de l’équipe G RALLY TEAM de De Mévius, spécialisée dans les courses de rallye-raid.
L’engin de 3,70 m de long pesant environ 1.000 kilos s’articule autour d’un châssis en acier guidé par des suspensions à doubles triangles aux 4 roues, avec un débattement supérieur à 600 mm, histoire de gober toutes les bosses.
À l’arrière se niche un moteur Audi 2 litres à 4-cylindres (code EA888), développant 280 ch en version de base et jusqu’à 330 ch sur l’édition limitée de lancement. La cavalerie file au choix dans les roues arrière ou les 4 roues, via une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports et double embrayage, et des différentiels à glissement limité avant et arrière.
L’habitacle fermé est climatisé, les deux passagers sont harnachés et, sur l’édition limitée du lancement, le pilote a droit à un frein à main hydraulique de type fly-off.
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Une édition de lancement hors de prix…
Le KTM X-Bow Arrow est clairement un objet de luxe : la série spéciale du lancement Black Limited Edition ne sera produite qu’à 500 exemplaires numérotés, coûtant chacun… 88.700 euros !
Ensuite viendra une version « ordinaire », facturée tout de même (à partir de) 53.800 euros. Les premières livraisons débuteront fin 2027. Réservation en ligne sur www.ktm-xbow.com.
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