4x4

Nissan ressuscite un autre nom issu de sa longue histoire : celui du Terrano. Il s’agit d’un SUV hybride rechargeable avec des capacités en tout-terrain. Après la Micra, Nissan se plait manifestement à puiser dans son passé. Mais cela suffira-t-il pour sortir la marque de l’ornière ?

Ce serait un cercle vicieux. Si les SUV et autres crossovers sont parfois achetés pour rouler précisément sur des chaussées dégradées, des experts britanniques alertent sur cette pratique. Car il apparaît que ces véhicules contribuent en réalité à la destruction accélérée de notre revêtement routier.

Le Volkswagen Multivan hybride rechargeable évolue en profondeur avec un nouveau 1.5 TSI, une batterie portée à 19,7 kWh, une puissance combinée de 245 ch et une transmission intégrale. Une mise à jour qui change réellement l’expérience au volant.

À Stuttgart, on travaille d’arrache-pied sur une version plus compacte de l’iconique Classe G. Ce SUV compact sera proposé aussi bien avec un moteur thermique qu’avec une motorisation 100 % électrique.

Spécialisé dans les véhicules blindés et destinés aux forces armées, le petit constructeur américain Rezvani vient de présenter la 3 génération de son Tank, un véhicule tout-terrain qui ferait passer un Tesla Cybertruck pour un vulgaire jouet d’enfant !

Alors que l’époque est au « downsizing » et à l’électrification, certains véhicules totalement déraisonnables tiennent bon. C’est le cas du pick-up RAM 1500 TRX qui la nouvelle version vient d’être dévoilée.

C’est dans le désert saoudien que se déroulera l’édition 2026 du Dakar, une épreuve mythique à laquelle Land Rover va engager officiellement trois Defender Dakar D7X-R.

On ne le sait pas forcément, mais le Defender reste le modèle le plus vendu de la gamme Land Rover. Le constructeur britannique bat donc le fer tant qu’il est chaud et il prépare une variante plus compacte de ce monument et qui prendra la suite du Discovery Sport.

Si le pick-up Ford Ranger vous semble trop petit ou trop fade, il est possible de commander un F-150 américain dans certaines concessions de la marque à l’ovale bleu, dans sa version F-150 Lariat récemment revue ou dans sa déclinaison agressive Raptor.

Presque toutes les voitures électriques se contentent d’une réduction unique, donc d’une seule vitesse pour la transmission. Stellantis vient toutefois de breveter une boîte de vitesses à trois rapports. Il y a une bonne raison à cela.

Lancé il y a quelques mois avec un unique moteur diesel de 2,8 litres, le Toyota Land Cruiser s’offre une motorisation équipée d’une hybridation 48V qui sera désormais standard sur cet imposant 4x4.

Le monstrueux Cybertruck de Tesla ne peut pas être immatriculé en Europe. Officiellement du moins, mais il s’avère qu’il existe une faille en République tchèque.

Dans le segment des petits tout-terrains purs et durs, le Suzuki Jimny fait référence depuis des années. Sauf que depuis 2020, les ventes de Jimny sont suspendues chez nous. De quoi donner des idées à d’autres constructeurs, dont Toyota qui est sur le point de lancer un mini Land-Cruiser hybride.

Déjà adopté depuis quelques mois par sa version américaine, le facelift du Jeep Wrangler arrive en Europe. Au programme, une motorisation hybride et une remise à niveau technologique. Le pick-up Gladiator disparaît quant à lui du catalogue.

Dernier-né de Polaris, le Ranger XD 1500 révolutionne le marché des UTV (quads à deux places côte à côte) en revendiquant une capacité de remorquage impressionnante : 1.587 kg !