Comment Tesla a effacé en un an l'effondrement de ses ventes

Il y a un an, Elon Musk mettait fin à une brève carrière en politique… Une carrière particulièrement controversée et qui avait coûté de nombreux clients à Tesla. Aujourd’hui, le constructeur automobile américain est bel et bien de retour. Au mois de juin, le Model Y a même frôlé la première place des ventes en Europe.

Publié le 28 juillet 2026
Temps de lecture : 3 min

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Comment Tesla a effacé en un an l'effondrement de ses ventes

Tesla est à nouveau au sommet ! Il y a un an, les ventes du constructeur américain avaient lourdement plongé, mais cette chute est désormais de l’histoire ancienne !

Au terme du premier semestre 2025, à peine plus de 70.000 Européens avaient acheté une Model 3 ou un Model Y, soit presque deux fois moins qu’un an auparavant, lorsque Tesla avait écoulé quelque 125.000 voitures sur la même période. Cette dégringolade avait notamment été mise sur le compte du rôle joué par Elon Musk au sein de l’administration Trump, qui venait alors d’entrer en fonction aux États-Unis. Ses prises de position typées extrême droite, notamment en ce qui concerne la politique de plusieurs pays européens, avaient sérieusement terni l’image du constructeur…

Au même moment, le marché européen de la voiture électrique traversait lui aussi une zone de turbulence… Pour expliquer ce recul des ventes, Tesla avait également avancé le vieillissement de sa gamme. Pourtant, même si l’offre du constructeur n’a pas fondamentalement changé depuis, Tesla est aujourd’hui revenu au premier plan !

Durant les six premiers mois 2026, la marque a vendu en Europe pratiquement autant de voitures qu’au premier semestre 2024, soit un peu moins de 125.000 exemplaires. Les dégâts causés à l’image de la marque seraient-ils déjà oubliés ?

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Le rejet de Tesla s’est clairement essoufflé

Les automobilistes belges semblent, eux aussi, avoir renoué avec Tesla. Derrière les BMW X1, Dacia Sandero et Mini Cooper, le Model Y est à nouveau l’une des voitures les plus populaires du marché. Ce modèle a également retrouvé sa place de voiture électrique la plus populaire, juste devant la version électrique du BMW X1, l’iX1.

Tesla fait aussi un retour remarqué sur le marché de l’occasion. Chez les conducteurs de voitures de société, les Model Y et Model 3 occupent respectivement les deuxième et troisième places, derrière la Porsche Taycan. Du côté des acheteurs particuliers, les deux modèles dominent largement le classement !

On croise encore dans les rues des Tesla portant un autocollant « I bought this before Elon went crazy », mais le mouvement anti-Tesla semble manifestement s’être essouflé...

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Le succès est aussi au rendez-vous aux États-Unis

Tesla a également retrouvé une certaine vigueur sur son marché domestique ! Sur près d’un demi-million de voitures électriques vendues au premier semestre aux États-Unis, plus de la moitié étaient des Tesla !

La politique menée par l’administration Trump joue clairement en faveur de l’entreprise d’Elon Musk. Avec la guerre au Moyen-Orient et la hausse des prix des carburants qui s’en est suivie, la voiture électrique est soudain devenue nettement plus intéressante en matière de coût d’utilisation.

Dans le même temps, le gouvernement américain a supprimé les aides à l’achat de voitures électriques et encourage les constructeurs à produire à nouveau des moteurs thermiques, notamment en assouplissant les normes d’émissions... Enfin, des restrictions commerciales très sévères bloquent quasi totalement l’arrivée de voitures électriques étrangères, notamment en provenance de Chine. Résultat : Tesla renforce peu à peu son emprise sur le marché !

Il y a un an, en s’engageant aussi ouvertement dans la politique américaine, Elon Musk semblait s’être tiré une balle dans le pied. On pensait alors que le milliardaire avait saboté sa propre entreprise ! Aujourd’hui, son escapade politique paraît au contraire lui avoir été plutôt profitable

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Par Hans Dierckx Rédacteur automobile

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