Actualités Tesla Model 3 : Découvrez les dernières nouveautés

L’Autopilot est l’ancêtre du FSD (Supervised), autorisé sur les routes belges depuis le début de l’été. Mais voilà que l’un des pères du système remet sérieusement en question le choix de Tesla de tout miser sur les caméras ! Et ses arguments sont loin d’être farfelus…

Pour la rentrée, la berline Model 3 d’entrée de gamme gagne en autonomie. Non pas grâce à une nouvelle batterie, mais simplement de nouvelles jantes et gommes.

Pendant longtemps, la Lucid Air a détenu le titre de voiture électrique la plus économique au monde. Mais elle vient d’être détrônée. Et pas par un nouveau venu sur le marché, mais bien par le Tesla Cybercab, ce véhicule autonome présenté il y a déjà deux ans. Mais que fait donc ce robotaxi qu'une voiture ordinaire n’arrive pas à accomplir ?

Après une autorisation délivrée par les Pays-Bas, la Flandre autorise à son tour Tesla à déployer sur la voie publique son célèbre – et néanmoins controversé – système « Full Self-Driving (Supervised) ». La marque américaine prend ainsi de vitesse ses concurrents qui atteignent pourtant le même niveau. Cela dit, cette décision pose toutefois des questions de sécurité.

Jusqu’ici, Tesla ne brillait pas dans les statistiques de fiabilité, mais la marque américaine se redresse. Dans le classement du magazine français Auto Plus, elle décroche même la médaille d’or. Comment est-ce possible

Contre vents et marées, la Tesla Model Y reste un véritable succès commercial. Cependant, sa fiabilité figure tout en bas des classements. Et pour sa sœur, la Model 3, le constat n’est guère plus flatteur. Voici les cinq points sensibles à examiner attentivement si vous envisagez d’en acheter une sur le marché de l’occasion.

Grosse claque pour la voiture la plus populaire au monde : une Tesla sur cinq échoue à son contrôle technique. C’est ce qui ressort d’une étude allemande approfondie. Même une Dacia Spring fait mieux. Comment se fait-il que la marque américaine obtienne un score aussi mauvais en matière de fiabilité ?

Affichée au prix de 36.990 €, la Tesla Model 3 Standard a plus d’un argument pour séduire. Voici ce qu’offre cette version de base de la berline électrique qui ne sacrifie pas grand chose pour proposer ce tarif « canon ».

Quiconque a déjà rayé une jante contre une bordure de trottoir sait à quel point cela est pénible. Surtout lorsqu'il s'agit d'un jeu de jantes en aluminium coûteux. Mais cette entreprise a la solution : « la première jante indestructible au monde ».

La montée en puissance des petites voitures électriques laisse également des traces dans le classement des voitures de société belges. Un outsider a détrôné le leader BMW iX1, dessinant une nouvelle tendance.

Le constructeur américain annonce une baisse de prix pour sa Model 3 de base en Belgique tandis qu’il lance aussi une nouvelle version grande autonomie capable de parcourir jusqu’à 702 km. Un positionnement tarifaire attractif qui va encore chahuter le marché des véhicules électriques.

Depuis son gros facelift, la Tesla Model 3 n’avait plus de version Performance. Ce manque dans la gamme n’est désormais plus d’actualité puisque le constructeur vient de présenter la nouvelle version de cette berline à la puissance très confortable.

Il y a quelques mois, la Tesla Model 3 a été revue aussi bien esthétiquement que technologiquement. De quoi assurer sa position de star sur le marché des berlines électriques ?

Les face-lifts sont rares chez Tesla, mais après six ans de carrière, le Model 3 bénéficie d’une mise à jour assez profonde. Parmi les améliorations à épingler : une meilleure qualité de finition et une autonomie optimisée.

Les États-Unis accordent des remises et des aides gouvernementales pour l’achat d’une voiture électrique et Il est possible d’y acheter une Tesla 3 neuve pour un prix intéressant.