Actualités Tesla Model 3 - page 2

Une visite avec une Tesla à l’inspection automobile peut apparemment réserver une surprise désagréable. Que se passe-t-il ? Existe-t-il une solution ?

Aux États-Unis, le conducteur d’une Tesla Model 3 a réussi à recharger sa batterie à plat pendant un petit moment sans l’aide d’une station de recharge ou d’une assistance routière. On pourrait penser que c’est malin, bien que les experts ne soient pas d’accord. En fait, ils déconseillent fortement l’utilisation de cette « astuce », dont nous reparlerons dans un instant.

Travaillant habituellement sur des véhicules de marques allemandes, le tuner Manhart vient de jeter son dévolu sur le Tesla Model 3 et le résultat est plutôt tentant…

Dormir en roulant sur l’autoroute ? C’est apparemment possible avec une Tesla !

La NHTSA, l’agence américaine de sécurité routière, a reçu des plaintes de plus de 750 propriétaires de voitures Tesla qui ont soudainement et à plusieurs reprises freiné sur l’autoroute en conduite autonome. 

Le Greater Columbus Convention Center de Columbus, dans l’Ohio, a été frappé la semaine dernière par une Tesla qui a foncé dans le centre de convention à une vitesse folle. Les dégâts sont considérables.

Un client Tesla vient de recevoir une facture plutôt étonnante. La marque demande en effet le règlement que 560.000 euros pour des recharges au réseau de superchargers. Ce qui fait tout de même plus de 32.000 recharges complètes. Cherchez l’erreur !

Faisant partie des plus jeunes marques sur le marché, Tesla a connu une spectaculaire progression ces dernières années, surtout avec la Model 3.

Récemment, un embouteillage monstre s’est produit aux États-Unis en raison de conditions hivernales dantesques. De quoi alimenter les craintes lorsqu’on envisage de passer à la voiture électrique. Est-ce toutefois fondé ?

Tesla a réussi à vendre près d’un million de voitures en 2021. Avec une production de 936.172 voitures électriques, l’entreprise d’Elon Musk a enregistré une croissance des ventes de 87 %. Un succès historique et imputable aux (presque) seuls Model 3 et Y.

Lorsqu’on roule en voiture électrique et qu’on est en panne de batteries dans une zone où il est difficile de recharger, il ne reste plus que la débrouille. Et le propriétaire de cette Tesla Model 3 a eu une bonne idée !

Si nous devons tous rouler en voiture électrique dès 2029 (en Flandre du moins), le réseau devra être considérablement renforcé. C’est ce que démontre une fois de plus l’expérience vécue par un habitant de Heusden-Zolder qui a renoncé à acheter quatre voitures électriques parce qu’il ne pouvait pas les recharger chez lui.

À Paris, la société de taxis G7 a suspendu d’exploitation de ses modèles Tesla en raison d’un grave accident incontrôlé et qui incrimine à nouveau le système de conduite semi-autonome.

Depuis quelques semaines, Tesla livre ses voitures sans plus aucun port USB ni technologie de recharge sans fil. Mutation technologique ou vrai problème ?

Récemment, Michelin a présenté son pneu Uptis, un pneu sans air qui arrivera dès 2024, mais qui sera réservé aux pays émergents, là où on crève beaucoup. Apparemment, Goodyear s’est aussi lancé dans l’aventure. Mais avec un tout autre objectif : les voitures électriques et autonomes.