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Depuis ce 1er juillet 2022, les trottinettes électriques sont soumises au Code de la route et à des règles d’encadrement strictes. Depuis quelques semaines, les autorités sensibilisaient les utilisateurs. Mais, désormais, c’est le temps de la répression qui est arrivé. (Photos Belga)
Effectuer un long trajet en voiture électrique est une chose tout à fait possible. Cela dit, on l’envisage plus volontiers avec une voiture équipée d’une batterie conséquente d’environ 70 kWh voire plus. Mais qu’en est-il avec les voitures électriques d’accès dotées de batteries de plus faible capacité ? HLN a mené un test intéressant avec une Peugeot e-208.
Voilà huit ans déjà qu’Apple laisse entendre son arrivée dans le monde de l’automobile. Et, naturellement, la marque à la pomme annonce (ou plutôt des sources proches du dossier) diverses technologies révolutionnaires, dont une conduite autonome de très haute volée. En réalité, on est loin du compte. Apple est-il capable d’intégrer cette industrie ?
Selon une étude de l’assureur britannique Confused.com, plus d’un quart des nouvelles voitures immatriculées sur notre territoire seront électriques d’ici 2035. Ce qui signifie que, malgré la législation favorable aux voitures de société, la Belgique n’occuperait que la 16e position du classement européen.