Selon les chiffres de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes de voitures à moteur électrique continuent de battre des records. Au premier trimestre de 2022, plus de 2 millions de VE ont été livrés. C’est un succès, mais en même temps, des nuages sombres planent sur la transition.
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Pressé de toutes parts par les autorités européennes, le passage à la voiture ne permettra toutefois pas d’influencer significativement le climat et donc de limiter le réchauffement climatique. C’est une enquête qui le dit. Et qui hypothèque du tout toute la stratégie actuellement poursuivie…
Les grands patrons de l’industrie automobile ont mis en garde sur les ruptures des chaînes d’approvisionnement. Selon eux, la menace plane de plus en plus sur le bon déploiement de la voiture électrique dans les années à venir. Et si elle n’avait pas lieu finalement ?
Malgré les turbulences sur les marchés de l’énergie et l’inflation, il y a encore de bonnes nouvelles à annoncer. Pour la première fois depuis des mois, aucune nouvelle hausse des prix de l’électricité n’a été enregistrée en mai, ce qui plaira certainement aux conducteurs de véhicules électriques.
C’est un fait : la Norvège a été et est toujours un pionnier de la voiture électrique en Europe. Ce pays a opéré une transition particulièrement rapide et efficace, notamment en raison des nombreux avantages offerts aux acheteurs de voitures électriques. Cela dit, aujourd’hui, le gouvernement norvégien change de cap et pousse les gens à abandonner leur voiture électrique. Pourquoi ?
En 2026, les nouvelles voitures de société devront toutes être 100% électriques si l’entreprise veut prétendre à une déductibilité fiscale optimale. Sauf qu’une entreprise sur trois indique aujourd’hui qu’elle ne sera pas prête à cette échéance pour aborder sereinement ce virage.
On le sait : le réchauffement climatique passe par la réduction des gaz à effet de serre. Le transport qui est concerné pour 25% de ces émissions pense avoir trouvé la parade avec la voiture électrique. Mais celle-ci est-elle vraiment la panacée ? Une étude de Green NCAP révèle la véritable empreinte de nos voitures.