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Arceta a mené une enquête qui montre qu’en Belgique, 80% des trajets domicile-travail sont toujours opérés en voiture. Par ailleurs, les détenteurs de voitures de société n’ont jamais été aussi nombreux. On en dénombre 26% de plus qu’il y a 5 ans.

KIA est réputée pour sa fiabilité, mais aussi pour la polyvalence de ses véhicules comme c’est le cas pour le SUV Sportage qui est un best-seller. Ce qui est moins connu, c’est que Kia offre aussi une gamme très étendue de véhicules électrifiés et électriques. Découverte.

La marque britannique MG est de retour. Ce fabricant au passé très riche fait le pari de l’avenir avec une gamme écologique, sûre et fiable. Voici un aperçu des nouveaux modèles, qui sont tous vendus avec une garantie de 7 ans.

Les trottinettes électriques sont de plus en plus populaires, mais elles attirent aussi de nombreuses personnes imprudentes qui roulent beaucoup trop vite avec ces engins. La police de Malines en a d’ailleurs attrapé une capable de monter à… 104 km/h !

La connectivité des voitures d’aujourd’hui présente manifestement de sérieux risques pour la sécurité. C’est ce qu’a démontré un Allemand de 19 ans qui a piraté 25 Tesla dans 13 pays différents. Il a réussi à ouvrir à distance les portes et les fenêtres des véhicules concernés. 

On évoque souvent la longévité des voitures électriques. Mais sur quelle base. L’exemple de cette Tesla S P85 montre en tout cas qu’il y a moyen d’aller très loin. 

La Libre Belgique a interviewé Francesco Contino, professeur en Énergies à l’ULiège. Celui-ci prône le maintien du nucléaire et il n’hésite pas à fustiger la transition au tout électrique qui risque de nous amener face à un black-out.

Si Ford est connue pour ses SUV et ses châssis enthousiasmants, cette marque apparaît aussi désormais comme une championne de l’électrification, aussi pour les véhicules utilitaires qui ont droit à des déclinaisons hybrides et même électriques. Tout d’horizon.

Bien que la voiture électrique s’accélère ces derniers mois, son adoption nous coûtera en réalité très cher. Au point que la dépense à consentir sera probablement impossible pour une partie du public. C’est ce que démontre les tendances du marché. La voiture électrique sera-t-elle réservée aux plus riches ?

Deux chercheurs de l’université d’Oxford auraient développé un modèle de prédiction pour connaître le moment de fin de vie d’une batterie lithium-ion.

Les voitures électriques sont à nos portes. Et elles vont changer pas mal de nos habitudes, dont la manière de concevoir les pneus. Ceux utilisés par les voitures électriques sont en effet très différents même si cela ne se voit pas. C’est une question d’autonomie, mais aussi de performances.

La voiture électrique pose de nombreux nouveaux défis. Il y a bien sûr la recharge, mais aussi – et probablement moins suspecté – l’assistance routière. Car un véhicule électrique ne peut pas être remorqué par câble. Il doit être déplacé sur une remorque ou un camion.

Considérée par son constructeur comme « la Mercedes la plus efficace jamais conçue », l’EQXX est exposée pour le moment au très prestigieux Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. Voici 5 faits marquants à son sujet.

Les propriétaires de voitures électriques peuvent de moins en moins recharger dans des parkings intérieurs ou souterrains en raison du risque d’incendie. Cette préoccupation est-elle fondée ?

Hyundai a annoncé suspendre le développement de ses moteurs thermiques, mais aussi – et pour une durée indéterminée – celui de son projet Genesis à pile à combustible. Une nouvelle pour le moins surprenante alors que la transition vers la voiture électrique s’installe…