Le prix de l’essence a récemment rejoint celui du Diesel, une situation tout à fait étonnante et qui ne s’était plus produite depuis 2018, époque à laquelle le taux d’accise du Diesel a progressivement été ramené au niveau de celui de l’essence. Mais il y a une raison à cela.
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L’interdiction de vente des voitures thermiques dès 2035 ne les fera pas disparaître des usines de l’Union européenne. Le commissaire européen au Marché intérieur, Thierry Breton, a en effet appelé les constructeurs automobiles du vieux continent à continuer à en fabriquer.
Ceux qui disposent actuellement d’une voiture de fonction avec une carte carburant sont probablement sereins car les prix élevés du carburant ne les affectent pas. Mais cela va-t-il durer ? Pour l’employeur, les coûts liés au transport sont en forte augmentation. Votre patron peut-il dès lors restreindre l’utilisation de votre carte de carburant ?
Meyrem Almaci, la présidente de Groen, a lancé deux propositions étonnantes pour résoudre l’actuelle crise énergétique : le retour des dimanches sans voiture et une vitesse maximale de 110 km/h sur autoroutes. Selon elle, ces mesures devraient permettre de réduire considérablement notre consommation de pétrole, ce qui est vrai. En revanche, cela n’offrira pas de solution à la flambée actuelle des prix qui place la population dans les difficultés financières.