BMW vient d’annoncer une opération de rappel à grande échelle pour des véhicules assemblés entre septembre 2015 et septembre 2021. En cause : un risque d’infiltration d’eau dans le démarreur. Cette défaillance peut provoquer une corrosion des pièces qui entraîne soit une impossibilité de démarrer, soit, dans les cas les plus extrêmes, un court-circuit susceptible de déclencher un incendie. Cela dit, bien qu’évoquée, cette dernière possibilité est peu probable.
Le constructeur n’a pas fourni de chiffre global, mais les autorités locales donnent une idée de l’ampleur. Mais ce sont plusieurs centaines de milliers de véhicules qui sont concernés. Rien qu’en Allemagne, 136.500 véhicules sont concernés et aux États-Unis, ce sont plus de 196.000 modèles, parmi lesquels les 330i, Z4, 530i, X3, X4, 430i et 230i, d’après la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
La Belgique également touchée
Si la vague de rappels frappe surtout les grands marchés, la Belgique n’est pas épargnée. Mais alors qu’on estimait au départ l’opération à plusieurs milliers de véhicules, il apparaît que c’est beaucoup moins que cela. Il y en aurait au total un peu plus de 1.000, donc rien pour ainsi dire sachant que BMW immatricule chaque année plus de 50.000 voitures dans notre pays. Pas de panique donc. D’autant que les modèles concernés semblent aussi être ceux à grosse motorisation (6 cylindres), ce qui ne constitue pas vraiment la grande majorité du parc de BMW belge.
Selon Jeroen Lissens, porte-parole de BMW, il n’y aurait pas plus de 10 voitures concernées par concessionnaire, ce qui garantit clairement une prise en charge rapide des réparations. Les propriétaires recevront prochainement un courrier officiel leur indiquant la marche à suivre, même ceux qui ne se rendent plus dans le réseau officiel pour leurs entretiens. L’intervention sera naturellement entièrement gratuite, quel que soit l’âge du véhicule. Et ceux qui ne veulent pas attendre le courrier peuvent aussi se rendre sur le site de la marque et vérifier l’état de leur véhicule en introduisant leur numéro de châssis dans l’onglet « service ».
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Contrairement à d’autres rappels jugés plus critiques, BMW précise qu’il n’est pas interdit de circuler avec les modèles concernés. En revanche, par mesure de précaution, les automobilistes sont invités à stationner leur véhicule uniquement en extérieur et à éviter les emplacements proches de bâtiments ou d’installations sensibles afin de limiter les risques.
Des réparations ciblées
Les interventions prévues portent principalement sur le remplacement du démarreur. Dans certains cas, une batterie plus puissante devra également être installée. Le constructeur n’a pas détaillé les conséquences financières de cette opération mondiale, mais on peut estimer qu’elles seront importantes. Le calendrier complet n’a pas non plus été communiqué.
Faut-il s’inquiéter ? Pas vraiment, car les rappels sont monnaie courante désormais dans l’automobile et ils visent à écarter tout risque le plus rapidement possible. C’est toujours mieux de savoir, mais paniquer n’est certainement pas une attitude à adopter, d’autant que, comme dit, la Belgique n’est pas tellement touchée.
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