Marché Automobile - Page 96
Avec 546.558 unités, l’année 2017 se positionne comme la troisième année la plus faste en termes d’immatriculations, juste devant 2016. Les ventes ont ainsi progressé de 1,3% par rapport à l’année précédente. Et le classement recèle quelques surprises. C’est Renault qui a immatriculé le plus de véhicules en Belgique en 2017 : 50.949 unités, soit une baisse de 8,8% tout de même. Au coude à coude toute l’année pour la tête de liste, Volkswagen se classe finalement second avec 50.461 immatriculations (-4,8%) et devance BMW, bon troisième du haut de ses 42.176 unités (+4,8%).
Dans une interview accordée à nos confrères de La Libre, François Bellot, ministre wallon de la mobilité, s’est dit favorable à une refédéralisation de cette compétence, jugeant sa scission «contre-productive pour l’économie». Des propos qui rejoignent ceux de son homologue flamand Alexander De Croo.
Après le départ de Stephan Winkelman en début d'année prochaine, c'est Michael-Julius Renz qui sera nommé au poste de PDG d'Audi Sport. Le sexagénaire aura la charge de continuer le déploiement du département en tant que marque à part entière initié par son prédécesseur.
Toyota et Panasonic ont conclu de nouveaux accords portant sur le développement des batteries pour voitures électriques. A termes, le géant de l’électronique devrait produire une batterie de nouvelle génération pour le constructeur automobile. Les deux groupes japonais mettront leurs savoir-faire respectifs en commun pour développer une nouvelle batterie lithium-Ion aux formes aussi régulières que possible, afin d’optimiser son encombrement et son poids. L’objectif est évidemment d’en augmenter la performance tout en la rendant moins onéreuse à produire.