Actualités Peugeot - page 4

En Belgique, traditionnellement, les corbillards sont le plus souvent des voitures américaines ou allemandes de couleur sombre. En Argentine, les choses sont très différentes !

Effectuer un long trajet en voiture électrique est une chose tout à fait possible. Cela dit, on l’envisage plus volontiers avec une voiture équipée d’une batterie conséquente d’environ 70 kWh voire plus. Mais qu’en est-il avec les voitures électriques d’accès dotées de batteries de plus faible capacité ? HLN a mené un test intéressant avec une Peugeot e-208.

Avec la 408, Peugeot occupe désormais un segment entre le 308 et la 508. Cette berline fastback au look dynamique bénéficie d’un empattement généreux favorisant l’habitabilité.

Le groupe automobile vient d’annoncer son départ fin 2022 de l’ACEA (association des constructeurs européens) et crée son « Freedom Mobility Forum ».

Sous des dehors techno et guerrier, la nouvelle Peugeot 308 cache aussi une hybridation rechargeable « hautes performances » qui revendique une puissance combinée de 225 ch. De quoi en faire l’antichambre d’une GTI ? 

Parmi un éventail de 66 voitures, les membres du jury de la compétition « Women’s World Car of the Year » ont voté en masse pour la Peugeot 308, un modèle qui a plu en raison de son caractère universel.

En état neuf, une Peugeot 205 GTI 1.9 aux spécifications particulièrement désirables a dépassé toutes les estimations lors d’une vente aux enchères organisée par la maison Aguttes.

Une voiture hybride rechargeable est le plus souvent conçue pour être économique avant tout mais elle peut parfois aussi offrir de très bonnes performances et un grand plaisir de conduite. La Peugeot 508 PSE Hybrid de 360 ch est de celle-là.

La pénurie mondiale de semi-conducteurs (ou puces électroniques) a fait baisser le nombre d’immatriculations de voitures neuves en Belgique en janvier 2022. Voici tous les chiffres.

Selon Carlos Tavares, patron du groupe Stellantis, le passage à la voiture électrique ne serait qu’un choix politique qui ne respecte pas du tout la logique industrielle. La voiture électrique est donc imposée. Et les constructeurs doivent faire avec au risque de bricoler…

Quand une berline compacte, star des années 80-90, fait tomber le haut pour devenir un cabriolet qui utilise de nombreux attributs de sa version GTI, ça donne la Peugeot 205 CTI.

Un décret de nouvelle fiscalité automobile entrera en vigueur en Wallonie le 1er janvier 2023. Il est notamment prévu qu’un facteur poids soit intégré dans le calcul fiscal. Ce qui signifie que les SUV seront les premiers pénalisés. 

Ceux qui pensent que les systèmes d’aide à la conduite rendent les automobilistes superflus ont tort. Pourtant, il y a des personnes qui supposent qu’avec un peu d'”aide”, on peut se fier à 100% au pilote semi-automatique. Voici un exemple qui vous prouve le contraire et qui se termine de manière désastreuse.

Peugeot va embrasser la transition électrique plus vite qu’attendu. La marque française qui fait partie du groupe Stellantis ne proposera en effet plus que des modèles électriques à partir de 2030 tandis qu’elle limitera aussi dès 2024 son offre européenne à des modèles électriques ou électrifiés, comprenez hybrides ou hybrides plug-in. Surprenant !

Les crises ont ceci de particulier : elles entraînent des renversements de situation inattendus. Comme le vol par Stellantis à Volkswagen de la première place de constructeur automobile européen.