Actualités Peugeot : Découvrez les dernières nouveautés

Le groupe automobile Stellantis scelle un partenariat de 5 ans avec Microsoft pour profiter des bienfaits de l’intelligence artificielle (IA) dans le développement mais aussi la maintenance des voitures.

Pas besoin de 300 chevaux pour s’amuser : la Peugeot 106 Rallye le rappelle avec une parfaite insolence !

Chez Peugeot, la page du moteur PureTech n’est pas encore totalement tournée, mais la marque au Lion veut clairement écrire un nouveau chapitre. Avec l’arrivée du moteur Turbo 100, le constructeur inaugure une évolution profonde de son trois-cylindres essence de 1,2 litre. l’Objectif est clairement de restaurer la confiance des automobilistes après les déboires de fiabilité qui ont entaché la réputation du bloc précédent.

Sur le marché des véhicules 100% électriques, les breaks sont plutôt rares. La Peugeot E-308 SW a profité d’un récent facelift pour se remettre à jour aussi bien esthétiquement que techniquement. De quoi en faire une meilleure proposition que les SUV qui inondent le marché ? Nous l’avons essayée pendant une semaine pour le savoir.

La Peugeot 408 suit la voie et de la 308 et s’offre un lifting aussi cosmétique que technique. Présentée en première au salon de Bruxelles, elle gagne en dynamisme.

Selon une enquête menée par VAB et relayée par HLN, les batteries de voitures électriques d’occasion conservent une capacité largement supérieure aux attentes, même après plusieurs années et jusqu’à plus de 80.000 km. De quoi donner confiance aux acheteurs ?

Alors que les Italiens Agnelli renforcent leur emprise sur Stellantis, la famille Peugeot se déchire au sujet de sa représentation au sein du Conseil d’administration. L’influence française risque-t-elle de s’affaiblir ?

Pour le moins futuriste, le concept car Peugeot Polygone annonce le style futur de la marque en particulier celui de la prochaine génération de la 208 qui se démarquera de la concurrence par quelques détails singuliers.

Un peu éclipsée par les SUV de la gamme Peugeot, la 308 et sa version break SW existent toujours et viennent faire d’être copieusement rafraîchies. Leur look changent et leurs versions électriques gagnent en autonomie.

Confronté à une perte de 2,5 milliards d’euros au premier semestre 2025, Antonio Filosa va devoir imprimer sa marque à la tête de Stellantis. L’homme prépare un plan de sauvetage et il annonce déjà la couleur : les mois qui viennent vont faire mal tandis que le groupe va abandonner ou relancer une série de technologies. La page de l’ère Tavares se tourne.

Le marché belge des voitures d’occasion continue de progresser, un dynamisme qui est surtout dû à un phénomène étonnant : la part des véhicules très anciens augmente de manière exponentielle. « Cette situation est néfaste pour la transition verte et la réduction des émissions », souligne la fédération Traxio.

Ceux qui pensent que les voitures électriques ne sont bonnes que pour l'environnement peuvent sans risque ajouter un autre avantage : elles sont aussi considérablement plus silencieuses que les voitures diesel ou à essence classiques. « Dans le trafic urbain, la différence peut aller jusqu'à 50% de réduction du bruit », a constaté une équipe de chercheurs suisses.

Quarante ans après la légendaire 205 GTi, Peugeot entend signer un retour tonitruant avec la E-208 GTi électrique, présentée aux 24 Heures du Mans 2025. Avec ses 280 ch, et un châssis aiguisé comme une lame, la petite lionne veut rugir à nouveau, mais en silence cette fois... Des passionnés seront-ils convaincus ? 

L’arrivée d’Antonio Filosa à la tête de Stellantis va très probablement marquer une rupture stratégique avec l’ère Tavares. Installé à Détroit, l’Italien pourrait bien redonner un poids technique et symbolique aux ingénieurs transalpins, jusque-là éclipsés par celle de l’ex-groupe PSA.

Qui dit nouveaux patrons, dit nouveaux choix. Ces dernières années, on avait compris que le logo GTI avait trouvé sa place sur les étagères du musée Peugeot. Mais le nouveau patron ne semble pas voir les choses de cet œil. Il fait même machine arrière : bientôt une e-208 GTI trônera dans les concessions !