Actualités Toyota - page 28

Si un jour la Mirai, la berline fonctionnant à l’hydrogène de Toyota, débarque en Europe, il va falloir vous armer de patience. Car, si le lancement se passe de la même manière qu’au Japon et qu’aux Etats-Unis, il y a de fortes chances pour que vous vous désintéressiez du modèle en question.

Deux semaines à peine après nous avoir présenté la mise à jour de l'Auris, Toyota a fait de même pour la grande Avensis. Parmi les mises à jour, le grain de sel d'un constructeur premium allemand.

Après seulement deux ans et des poussières, la compacte de Toyota reçoit déjà un premier face-lift, avec du nouveau sous le capot.

Quelques esquisses de la nouvelle génération de Toyota Prius ont déjà fuité. Elles permettent de découvrir un design inspiré de Lexus avec une face avant différente selon que la berline hybride soit proposée en version rechargeable ou non.

Si vous aimez la Toyota Avensis, vous êtes sûrement au courant qu’elle est passée par la case « seconde refonte de carrière ». Celle-ci a été dévoilée, en mars, au Salon de Genève. Fin juillet, vous pourrez donc découvrir la berline et le break mis à jour dans les concessions belges.

En septembre, à Francfort, sur le stand de Toyota, il semble que l’on découvrira une bien jolie surprise. En effet, depuis quelques semaines, plusieurs sources fiables évoquent l’arrivée imminente de la quatrième génération de la voiture hybride la plus vendue au monde : la Toyota Prius.

Dans la gamme Toyota, on va bientôt pouvoir compter sur un nouveau modèle hybride. En effet, le constructeur vient de dévoiler, à New York, le Rav4 dans une déclinaison mariant moteur thermique et bloc électrique. Toyota a bien sûr profité du lancement de cette mouture pour offrir une cure de jouvence à ses Rav4.

Pour garantir une promotion à nulle autre pareille à l’un ou l’autre de ses modèles, certains constructeurs sont prêts à mettre la main au portefeuille. Toyota est le dernier en date à l’avoir prouvé. En effet, il vient de verser un milliard de dollars (944 millions d'euros) pour la campagne marketing de la Mirai à l’occasion des Jeux Olympiques de 2020.

Avec l’arrivée des Ford Mondeo et Volkswagen Passat, il fallait s’attendre à ce que Toyota réagisse ! Le Salon de Genève n’étant pas loin, ce moment est proche. Le constructeur vient d’ailleurs de dévoiler les premières images de la berline et du break Avensis passés par la case «ultime refonte».

Au Japon, les ouvriers, employés et cadres travaillant au service de Toyota s’apprêtent à vivre une révolution majeure. En effet, le constructeur a décidé de revoir la structure de rémunération salariale. Jusqu’à présent, les employés étaient payés en fonction de leur ancienneté. Demain, ils seront peut-être payés en fonction de leurs mérites.

A Las Vegas, à l’occasion du CES 2015 (le rendez-vous international de l’électronique grand public), Toyota a pris une décision qui ne laissera personne indifférent. Le constructeur vient en effet d’annoncer à la concurrence qu’elle pourra accéder à l’ensemble de ses brevets concernant la voiture à hydrogène.

Mirai : retenez bien le nom de ce nouveau modèle Toyota ! Il annonce peut-être le début d’une nouvelle ère automobile. Et ce, à l’image de la première Prius en son temps ! En effet, Toyota vient d’annoncer la commercialisation officielle de sa première voiture fonctionnant à l’hydrogène. Elle entamera sa carrière au Japon en décembre prochain.

Vous êtes à la tête d’une famille nombreuse et vous vous souciez de l’environnement ? Dans ce cas, vous serez ravi(e) d’apprendre que la Prius+, le grand monospace hybride de Toyota (7 places), vient de passer par la case «restylage». Et ce, tout juste trois ans après son lancement !

Cet été, la Toyota Yaris va débarquer dans les concessions avec un style flambant neuf, tant à l'extérieur qu’à l'intérieur. Cette refonte ne sera pas seulement qu’esthétique. Elle s’accompagnera en effet d’améliorations techniques majeures, histoire de permettre à la Yaris de tenir tête à ses nombreuses rivales du segment B. Question design, l’avant se dote désormais d’un motif en croix centré autour du logo frontal, qui sépare les calandres supérieure et inférieure totalement redessinées. À l’arrière, on découvre des feux à diodes électroluminescentes. L'allure générale profite de l’adoption d’un diffuseur dans le bouclier et de volumes retouchés autour de la plaque d'immatriculation.