Actualités Volvo EX90 : Découvrez les dernières nouveautés

Polestar et Volvo, c’est une histoire de famille : les deux marques appartiennent au même groupe chinois, Geely. Toutes deux produisent des voitures aux États-Unis. Et pourtant, Polestar ne pourra bientôt plus y vendre ses modèles ! Pourquoi Polestar est-il considéré comme trop chinois, alors que Volvo passe entre les mailles du filet ?

Lors de la présentation du Volvo EX60, Gocar a pu s’entretenir avec le CEO monde de la marque, Håkan Samuelsson, ainsi qu’avec le directeur technique, Anders Bell. À une époque où les voitures électriques restent mal accueillies, le constructeur lance un modèle qui entend changer les règles du jeu, notamment par le biais d’une autonomie inédite et d’un prix comprimé. « Nous n’adaptons pas notre cap, mais seulement notre rythme » nous a expliqué Samuelsson. Voici comment.

Alors que ses nombreux problèmes de jeunesse ont fait du bruit, le Volvo EX90 reçoit quelques modifications importantes quelques mois seulement après son lancement !

Avec le EX90, son SUV entièrement électrique, hautement technologique et qui coûte au moins 80 000 euros, Volvo souhaitait créer une voiture avantgardiste. Cependant, tout ne se passe pas comme prévu et le véhicule est en réalité tellement complexe que les Suédois semblent avoir bien du mal à s'en sortir.

Annoncé depuis plusieurs années, le grand SUV électrique de Volvo arrive enfin. Premier grand SUV 100% électrique de la marque, il met le paquet sur les technologies embarquées pour faire la nique à la concurrence. Mais pour quel bilan ?

Les choses semblaient bien aller pour Volvo qui a engrangé de plantureux bénéfices l’an dernier et qui voit son EX30 caracoler en tête des ventes. Mais pour les actionnaires chinois, ces performances sont loin d’être suffisantes. De ce fait, ils viennent de limoger avec effet immédiat le patron, Jim Rowan qui officiait à la tête du constructeur depuis seulement trois ans. Que se passe-t-il donc ?