Mobilité - Page 52

D’après un sondage d’Acerta, plus de la moitié des travailleurs seraient prêts à échanger leur voiture de société contre d’autres avantages.

Toyota vient de débuter ses essais de conduite autonome sur route ouverte. Fait intéressant, c’est en Belgique, dans le centre de Bruxelles plus précisément, que le prototype va être testé.

Péages électroniques, zones à circulation restreinte et vignettes, les voyages à travers l’Europe exigent désormais un minimum de préparation. Le point.

Plusieurs infractions au code de la route verront leur degré de gravité rehaussé à partir du 1er juillet 2019. C’est notamment le cas des automobilistes qui roulent sur la bande d’arrêt d’urgence et qui risqueront désormais une amende de 174 euros contre 58 euros jusqu’ici, l’infraction passant du premier au troisième degré. Il s’agit d’une des adaptations qui découle des nouvelles règles de roulage publiées au Moniteur belge, comme rapporté par le SPF Mobilité.

Invisibles voici deux ans encore, leur nombre ne cesse de croître avec l’apparition de nouveaux acteurs. C’est sans doute Bruxelles – capitale de l’Europe oblige – qui focalise toute l’attention avec ses 5 opérateurs, en attendant de nouvelles offres…

AG Insurance et Touring ont mené une vaste enquête à propos de la mobilité dans notre pays. On y apprend que près de 8 Belges sur 10 veulent se déplacer de manière plus écologique. Mais aussi que, dans les faits, 90% des ménages interrogés possèdent au moins une voiture…

Le tunnel de la Porte de Hal, à Bruxelles, a récemment été rénové. Oui mais voilà, il aura fallu attendre les premières réceptions de PV pour apprendre… qu’un radar-tronçon y avait été installé !

Sans surprise, la ville où l’on trouve le plus d’embouteillages en Belgique est Bruxelles. La capitale est la 39ème ville au classement mondial en matière de taux de congestion.

Ce n’est pas un secret : les voitures sont de plus en plus connectées. Mais savez-vous que cet échange de données peut aider à sécuriser les routes ? Ces expériences réalisées en Belgique le confirment.

Après Bruxelles, c’est au tour de la Flandre d’expérimenter le passage pour piétons « en 3D ». L’idée : créer une impression de relief pour diminuer la vitesse des automobilistes en approche. Et ainsi augmenter la sécurité des piétons.

Selon les chiffres de la Febiac, la Fédération belge et luxembourgeoise de l’Automobile et du Cycle, le nombre de nouveaux motards dans notre pays est stable, voire en légère augmentation. Toujours d’après elle, cela s’explique par le nouveau système de permis de conduire progressif, mis en place voici 6 ans maintenant.

Naïvement, on pourrait penser que les services de mobilité comme Uber et Lyft permettent de diminuer la congestion automobile dans les grandes villes. Or, d’après cette étude, cela serait plutôt l’inverse ! Mais pourquoi ?

En retard ou à l’heure, le train demeure dans la plupart des cas le meilleur moyen pour rallier son lieu de travail. Et manifestement, les travailleurs l’ont compris !

Active à Anvers, la start-up Poppy remplace maintenant la société d’autopartage Zipcar à Bruxelles. Ce qui offre, pour la première fois, la possibilité de couvrir des trajets en voiture partagée entre deux grandes villes en Belgique sans coût supplémentaire.

Uber a lancé jeudi ses vélos électriques partagés JUMP à Bruxelles. Cinq cents deux-roues sont désormais en libre service dans la capitale, via l’application mobile de la plateforme américaine. Ils sont répartis sur six communes: Bruxelles-Ville, Ixelles, Saint-Gilles, Etterbeek, Saint-Josse-Ten-Noode et Schaerbeek, ce qui permet de couvrir la majorité de la Région.