Genève a débloqué la coquette somme de 14,5 millions d’euros et chargé la société ABB de développer un réseau de stations de «flash charging» dans son centre urbain. Concrètement, ces stations seront disposées à différents arrêts, et alimenteront automatiquement les bus durant 15 secondes lors de l’embarquement et du débarquement des passagers.
Une méthode qui serait suffisante pour rejoindre la station suivante, et qui permettrait surtout de supprimer 1.000 tonnes d’émissions de dioxyde de carbone par an en comparaison des bus diesels traditionnels. En fin de ligne, les bus seraient complètement rechargés en 5 minutes seulement grâce à la puissance des chargeurs.
Aucun délai n’a pour l’instant été communiqué quant à la mise en place de ce réseau.
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