Designer de formation, le français Anthony Janarelly n’est pas un inconnu des amateurs exceptionnelles puisqu’il a dessiné la Lykan HyperSports de W Motors, qui a la particularité d’avoir été construite au Liban, puis en Arabie Saoudite. En 2015, il s’est associé avec Frédéric Juillot, fabricant de bateau et spécialiste des matériaux composites. Ensemble, les deux hommes fondent la marque automobile Janarelly Automotive et présentent la Janarelly Design-1, un roadster inspiré par la Shelby Cobra ou la Ferrari 250 TR.
Production avortée
Construite à Dubaï, la Design-1 devait normalement être limitée à une production de 499 exemplaires. Elle disposait du moteur de la Nissan 350Z, un V6 de 3,5 litres développant 325 ch, capable d’emmener ses 850 kg de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Malheureusement, seuls quelques voitures de présérie ont été assemblées et le projet n’est pas allé plus loin. Il a également dessiné la Caterham Project V qui préfigure le prochain modèle de série du constructeur britannique.
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Base existante
Anthony Janarelly revient avec un nouveau concept dans ses cartons : l’Ælla-60. Ce coupé au design proche des autres réalisations du designer ne laisse personne indifférent avec sa ligne tout en rondeurs. Son châssis et tout en aluminium et son moteur, disposé en position centrale arrière, est un V8 atmosphérique de 480 ch. Pour plus de facilité en ce qui concerne l’homologation, l’Ælla-60 est basé sur un véhicule sportif des années 90 dont la marque n’a pas été révélée.
Cinq exemplaires
La voiture qui n’existe actuellement que sous forme de rendus sera présentée au salon Rétromobile qui a lieu à Paris du 5 au 9 février prochains. Janarelly espère y trouver 5 amateurs qui seront prêts à débourser 865.000 € pour se l’offrir. Des pourparlers avec la firme italienne PAT qui a déjà fabriqué des voitures exceptionnelles comme la Delta Futurista ou la Glickenhaus SCG 007C pour une série de 60 exemplaires à partir de l’année prochaine mais rien n’est moins sûr…
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