Nouvelles voitures - Page 65

2020 a été une mauvaise année pour le secteur automobile. Non pas parce que les gens ne voulaient pas acheter une nouvelle voiture, mais à cause du coronavirus. Heureusement, la situation s’est améliorée en 2021 et de nombreux nouveaux modèles ont quitté la chaîne de production, dont un certain nombre ont reçu un lifting de mi-carrière. Dans cet article, nous parlons de véhicules “classiques”, donc pas super chers, (super) sportifs ou 100% électriques.

Opel a dévoilé les premières images de la nouvelle génération de l’Astra. Ces quelques illustrations montrent que son design devrait reprendre les gimmicks du récent Mokka.

Le nouveau Lexus NX est arrivé et il y a beaucoup de choses à dire sur ce nouveau SUV. Qu’il est à la fois puissant et économique, par exemple, mais bien plus que cela.

Renault lève le voile sur la nouvelle Mégane électrique. Prévue pour le début de l’année prochaine, elle s’attaquera directement à la Volkswagen ID3.

La Spring, l’électrique low-cost de Dacia, n’a pas encore passé les crash-tests EuroNCAP mais elle ne devrait pas s’en sortir avec les honneurs. Voici pourquoi.

Selon la tradition annuelle, toute une série de nouveaux modèles de voitures ont été lancés au cours du premier semestre 2021. Il s’agit essentiellement de voitures conventionnelles destinées à un usage normal, dont un nombre croissant d’hybrides de toutes sortes, même si l’on trouve bien sûr aussi des versions sportives flambant neuves dans différentes catégories de prix, ainsi que des SUV et des berlines très coûteuses, dont certaines portent également le label hybride. Voici un aperçu de ce à quoi nous avons eu droit au cours du dernier semestre.

BMW présente sa nouvelle Série 4 Gran Coupé, la variante à quatre portes du coupé Série 4. Les prix en Belgique sont déjà connus.

Prêt à sauter le pas de l’électrique ? Découvrez les 5 voitures électriques les moins chères et toutes les aides au financement en Belgique.

Avec des valeurs tout à fait exceptionnelles, la Rimac Nevera repousse les limites de la performance, faisant passer certaines hypercars thermiques pour des voitures de grands-mères !

La révolution électrique a vraiment pris son envol dans le monde de l’automobile et la bataille est rude. La part des véhicules électriques dans l’offre totale reste faible, mais cela change lentement mais sûrement. Ci-dessous, retrouvez les modèles qui ne nécessitent pas la moindre goutte d’essence ou de diesel et qui ont été introduits sur le marché cette année (et que vous pouvez effectivement commander).

Longtemps, le moteur 4 cylindres a été mis de côté par les voitures de sport. Avec le développement de la suralimentation et les normes environnementales de plus en plus strictes, il acquiert petit à petit ses lettres de noblesse.

Dans une semaine exactement, Gocar.be aura l’occasion de voir le nouveau Lexus NX en avant-première lors d’une présentation en ligne, la révélation officielle étant prévue pour le 12 juin. Voici une photo d’une partie de l’arrière de ce futur SUV.

La BMW i4 M50 devient la première voiture « M » électrique produite. Avec une puissance de 544 ch, elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et peut atteindre la vitesse maximale de 225 km/h. Curieux de connaître son prix, et celui de la i4 eDrive40, en Belgique ?

Après les M3 et M4 – et bientôt la M3 Touring (!) – BMW vient de publier les premières photos et la vidéo de la M4 Cabriolet 2021. Dans cet article, nous partageons 5 faits intéressants sur ce nouveau modèle.

Une photo officielle de la i4 M50, la première BMW électrique avec “M” derrière son nom, s’est retrouvée en avance sur Internet. Comme son nom le suggère, nous n’avons pas encore affaire à une véritable M.