Nouvelles voitures

Ce sera la star du stand Audi au Salon de Genève : la toute nouvelle A6. Cette nouvelle génération reprend des éléments de style des récentes A7 et A8 et fait le plein de technologies comme ses grandes sœurs.

Avant même le Salon de Genève, comme promis, Hyundai dévoile son premier SUV 100% électrique.

Lexus vient de rendre publique la première image de l’UX, son tout nouveau «crossover urbain» comme aime l’appeler la marque. Mais pour en découvrir tous les détails, il faudra encore patienter un peu…

Seat a donné son envol à sa branche Cupra, qui sera désormais une marque à part entière en charge de la commercialisation des voitures les plus véloces du constructeur espagnol. Pour accompagner ce lancement, la marque présentera à Genève le Cupra Ateca, sa première réalisation concrète.

Hyundai vient de dévoiler la quatrième génération de son Santa Fe. Un modèle qui se veut plus grand et luxueux encore que son devancier pour confirmer son statut de porte étendard de la marque dans nos contrées.

Aux côtés de la nouvelle 508, l’autre star du stand Peugeot à Genève sera le Peugeot Rifter. Troisième larron de la triplette formée avec le Citroën Berlingo et l’Opel Combo Life, le ludospace au Lion s’en distingue toutefois à quelques égards.

A Genève, Peugeot prouvera qu’il n’a pas sacrifié ses autres modèles sur l’autel des SUV en présentant sa toute nouvelle berline 508. Une carrosserie chère au constructeur de Sochaux, qui n’a rien de conservateur. Ou presque…

La toute nouvelle Volvo V60 fera sa première apparition publique au Salon de Genève dans quelques jours. Un nouveau modèle sans réelle surprise, mais qui devrait marcher sur le chemin du succès initié par sa devancière.

Volvo lance aujourd’hui sa nouvelle motorisation Drive-E 3 cylindres équipant le XC40, son premier modèle sur le segment des SUV compacts.

Quelques jours après le Citroën Berlingo avec qui il partage sa base, et avant le Peugeot Partner, Opel présente le nouveau Combo Life. Ce “ludospace” qui reprend les codes esthétiques d'Opel et les technologies les plus modernes, est également disponible en version courte ou longue, chacune disponible en cinq ou sept places.

Avant les nouveaux Peugeot Partner et Opel Combo, voici le tout nouveau Citroën Berlingo. Celui qui a créé le segment des “ludospaces” en 1996 revient dans une troisième génération qui adopte les derniers canons esthétiques de Citroën.

Alors que le Salon de Genève s'approche, les constructeurs automobiles fourbissent leurs armes et nous avons droit à une avalanche de nouveautés. Kia n'est pas en reste avec la présentation de la nouvelle Ceed, proche cousine de la Hyundai i30.

Le best-seller de chez Mercedes arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la Classe C de bénéficier d’un petit lifting ! Pour l’instant, celui-ci ne profite qu’aux versions berline et break.

A l’occasion du prochain Salon de Genève, BMW présentera au monde entier la 2e génération de son X4.

Mercedes vient de dévoiler la Classe A quatrième du nom. La compacte ne se contente plus d’être «la petite Mercedes», et se dote de technologies inédites sur le segment, et même sur le marché, à faire pâlir d’envie sa grande sœur Classe S!