Salon Auto

Nous avons dû l’attendre longtemps, mais le Salon de Bruxelles a rouvert ses portes. Que pouvez-vous y voir et y vivre ? Et l’année 2023 sera-t-elle une meilleure année pour les voitures que 2022 ? Nous avons posé la question à Gabriel Goffoy, directeur du salon et de la communication de la FEBIAC.

Jusqu’au 22 janvier, les palais du Heysel se mettent à l’heure de l’automobile à l’occasion du 100e Salon. Voici tous les détails pour que votre visite soit agréable.

Après deux ans d’interruption, le Salon de l’auto reprend ses quartiers au Heysel. Voici les véhicules préférés de la rédaction de Gocar que vous pourrez y découvrir.

Abarth dévoile son premier modèle électrique, la 500e, en première européenne. Mais cela ne signifie pas que les versions à moteur à combustion vont disparaître immédiatement.

À mi-chemin entre une moto et une voiture, les micro voitures sont à l’honneur au Salon. Citroën, Microlino, Silence et XEV présentent de tels véhicules électriques au Salon. Sont-ils cependant vraiment intéressants ?

Les Tesla Model S et Model X sont à nouveau disponibles dans notre pays, avec ou sans « Yoke ». Le modèle Y, plus petit, est désormais beaucoup moins cher grâce à sa version propulsion.

L’inflation touche tous les secteurs. L’automobile n’est pas épargnée avec une hausse des prix des voitures neuves qui atteint parfois jusque 25%. Mais qu’en est-il des assurances ?

L’offre automobile s’est considérablement élargie ces dernières années et pas seulement en termes d’équipements ou de carrosseries. Les motorisations se sont aussi largement diversifiées au point que dans le contexte actuel de transition énergétique, il est très compliqué de faire un choix. Voici quelques conseils qui vous permettront de mieux poser un choix.

Alors que le Salon de l’Auto de Bruxelles 2023 s’apprête à ouvrir ses portes, les milliers de visiteurs ou d’amateurs risquent d’être surpris par les prix pratiqués, et ce malgré les grosses ristournes habituellement consenties. Selon une enquête de Sud Presse, certains prix ont explosé en 2022, l’augmentation atteignant parfois jusqu’à 25% !

Chez Dacia, tous les modèles ont récemment reçu un rafraîchissement avec un nouveau logo de la marque. Le prototype Manifesto fantasme sur le futur, mais la nouvelle la plus importante est le premier hybride de la marque : le Jogger Hybrid 140.

Le premier modèle purement électrique est encore loin, mais au Salon, vous découvrirez la première Alfa Romeo hybride rechargeable : le Tonale Plug-In Hybrid Q4. Les Giulia et Stelvio ont quant à eux fait l’objet d’un lifting.

Si vous aimez les prototypes, le stand de Renault au Salon vaut la peine d’être visité ! Avec trois concept-cars, la marque française se projette dans les futures Renault 5, 4 et Scénic. Mais il y a aussi un lancement important dans le segment des SUV : l’Austral.

Pour Polestar, il s’agit seulement de la deuxième édition du salon de Bruxelles. La marque sœur de Volvo présente son premier SUV, le Polestar 3, en première belge.

Pour la première fois, vous pouvez voir le prototype futuriste Citroën Oli à un salon automobile, y compris le nouveau logo de la marque. Vous découvrirez également au Salon de nombreuses nouveautés récentes chez Citroën, comme la petite Ami électrique ou la ë-C4 X.

Après deux années d’annulation pour cause de Covid-19, le Salon de l’auto de Bruxelles se tiendra à nouveau dans les palais du Heysel du 14 au 22 janvier 2023. Bonne nouvelle : de nombreuses nouveautés attendront les visiteurs, dont de nombreuses exclusivités mondiales et européennes. Voici donc ce qu’il ne faut pas rater.