Salon Auto - Page 5

Pour la première fois de l’histoire, le Salon automobile de Shanghai est dominé par les constructeurs locaux et plus par les constructeurs étrangers. Ce sont donc eux et leur vision qui donnent le ton. Voici 5 modèles ultra-technologiques (si, si !) et qui ont toutes les chances de cartonner, aussi chez nous s’ils sont importés.

Le Salon de l’auto de Bruxelles 2023 a attiré 271.057 visiteurs et les responsables annoncent une nouvelle édition l’an prochain. Les visiteurs ont été moins nombreux que prévu, mais la FEBIAC qui organise le Salon se dit malgré tout très satisfaite.

Certaines voitures sont si particulières qu’elles font partie de notre mémoire collective. Pour célébrer son édition du centenaire, le Salon a réuni 15 icônes exceptionnelles de l’histoire automobile.

La gamme Kia a accueilli quelques nouveaux modèles très intéressants ces derniers mois, dont la deuxième génération du Niro, un crossover compact qui offre le choix entre une propulsion hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique.

En dépit de l’inflation généralisée, certaines marques restent abordables, ce qui est une très bonne chose. C’est le cas de Suzuki. Au Salon de Bruxelles, le constructeur japonais met l’accent sur plusieurs modèles à motorisation hybride.

Le Salon auto est de retour après deux ans d’absence. Ne ratez pas cet événement exceptionnel qui fête de surcroît sa 100e édition cette année. Gocar est bien entendu de la fête et vous offre à nouveau des places gratuites pour le deuxième et dernier week-end de cette édition.

La Salon auto de Bruxelles fête sa 100e édition en 2023. L’occasion de revenir en images sur l’histoire étonnante de ce grand rendez-vous annuel.

Au Salon de Bruxelles, Mazda dévoile une première mondiale : la MX-30 e-Skyactiv R-EV. Sa particularité ? Un concept technique unique qui utilise un moteur rotatif en guise de générateur. Le dernier moteur Wankel utilisé par Mazda remonte à la RX-8.

Même si l’exposition « Dream Cars » n’a pas été reconduite cette année, le Salon fera néanmoins la part belle aux voitures prestigieuses. Voici les marques et les modèles que vous pourrez y découvrir.

Vous ne pouvez pas le manquer lorsque vous visitez le Salon : il y a beaucoup de marques chinoises dont vous n’avez peut-être jamais entendu parler. De BAIC à SWM : qui se cache derrière ces noms inconnus ? Et qu’ont-elles à offrir ? Petit tour d’horizon.

Nous avons dû l’attendre longtemps, mais le Salon de Bruxelles a rouvert ses portes. Que pouvez-vous y voir et y vivre ? Et l’année 2023 sera-t-elle une meilleure année pour les voitures que 2022 ? Nous avons posé la question à Gabriel Goffoy, directeur du salon et de la communication de la FEBIAC.

Jusqu’au 22 janvier, les palais du Heysel se mettent à l’heure de l’automobile à l’occasion du 100e Salon. Voici tous les détails pour que votre visite soit agréable.

Après deux ans d’interruption, le Salon de l’auto reprend ses quartiers au Heysel. Voici les véhicules préférés de la rédaction de Gocar que vous pourrez y découvrir.

Abarth dévoile son premier modèle électrique, la 500e, en première européenne. Mais cela ne signifie pas que les versions à moteur à combustion vont disparaître immédiatement.

À mi-chemin entre une moto et une voiture, les micro voitures sont à l’honneur au Salon. Citroën, Microlino, Silence et XEV présentent de tels véhicules électriques au Salon. Sont-ils cependant vraiment intéressants ?