Dans la gamme 911, la GT3 apparaît comme un choix fort pour les puristes, encore plus en version GT3 RS. Mais ces deux versions ne sont disponibles qu'avec la boîte PDK. La nouvelle version R récemment espionné en tests en Allemagne devrait s'en distinguer en étant proposé uniquement en boîte manuelle.
La 911 R devrait adopter le même moteur atmosphérique que la GT3 avec une puissance d'environ 475 à 500 chevaux. Elle se distinguera également par des pneus plus fins et peut-être la présence d'un aileron en “queue de canard”.
Pensez-vous que Porsche ait raison de refaire appel à cette ancienne dénomination ?
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