Avec les clichés envoyés à la rédaction, on peut déjà deviner que cet X1 se présentera avec un style extérieur plus affirmé, avec notamment une ligne de toit descendante et une calandre proéminente. Cela dit, en passant d’une génération à l’autre, cet X1 semble aussi être plus volumineux. On pourra donc profiter d’un habitacle plus spacieux. Une bonne nouvelle pour les passagers arrière, non ?
De cet intérieur, si aucune info ne circule quant à sa modularité, les photos « volées » montrent aujourd’hui que le mobilier de bord n’est pas très original. En effet, BMW semble avoir repris à l’identique celui de la Série 2 Active Tourer. Et, la seule différence semble être le placement des commandes de la climatisation juste en dessous de celles de l’autoradio.
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Réduction des coûts oblige, outre son mobilier, cet X1 partagera aussi avec la Série 2 Active Tourer sa plateforme. De base, le X1 ne s’animera donc que via ses roues avant. La transmission intégrale, quant à elle, ne sera proposée qu’en option ou n’équipera de série que les versions haut de gamme. Les motorisations, enfin, sont d’ores et déjà connues ; BMW ayant laissé entendre à plusieurs reprises qu’il s’agirait de celles animant les nouvelles Mini et, bien sûr, la Série 2 Active Tourer.
A votre avis, avec ces données, le futur X1 a-t-il encore des chances de séduire ?
