Volvo est une marque automobile suédoise fondée en 1926 et faisant partie du fabricant de roulements à billes SKF. Le siège de Volvo est situé à Göteborg. La première voiture de tourisme Volvo s’appelait ÖV4 et a été lancée en 1927. Volvo Cars est une spin-off d’un groupe plus important qui produit des camions et des bus et était auparavant détenu par Ford, mais depuis 2010 par le groupe chinois Geely. La plus grande usine Volvo est située à Gand. Volvo est inextricablement liée à la marque de voitures Polestar, qui ne construit que des modèles électriques. En outre, Volvo s’est forgé une solide réputation en matière de sécurité et s’est engagé à ce que ses occupants ne soient pas tués sur la route. L’une des mesures prises pour y parvenir est que toutes les voitures Volvo modernes sont limitées à une vitesse maximale de 180 km/h.
Avec le défunt SAAB, Volvo est l’un des derniers représentants de l’industrie automobile suédois. Fondée en 1926, elle a acquis ses lettres de noblesse dans la fabrication de camions et d’autobus. C’est avec la V70 1re génération que la firme suédoise s’installe comme un constructeur qui compte. Après la Seconde Guerre mondiale, c’est la PV444, la première petite Volvo qui symbolise l’ambition de la marque de s’implanter aux USA.
Pour concevoir une voiture comme le crossover XC Coupé Concept, Volvo est passé par d’infinies remises en question. Depuis sa création, il a sorti d’innombrables modèles dont certains comme la P1800 sont devenus des légendes de l’automobile grâce à une fiabilité sans égale. Saviez-vous qu’une Volvo P1800 a parcouru plus de 5 200 000 km jusqu’à ce jour ? La voiture se porte très bien et est la propriété de l’américain Irv Gordon qui s’en est servi tous les jours jusqu’à sa mort en 2018.
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Volvo fait un pas en arrière en matière d’électrification. Il n’est pas réaliste de vendre uniquement des modèles électriques d’ici 2030. La marque l’a annoncé lors de la présentation du XC90 remanié, qui poursuit sa carrière aux côtés de l’EX90 électrique.
Alors que Volvo entendait totalement sortir de la voiture thermique à l’horizon 2030, le constructeur fait aujourd’hui machine arrière et rejoint ainsi les autres constructeurs qui ont décidé de réinvestir dans les moteurs à combustion.
Récemment commercialisé, le charmant SUV EX30 de Volvo aurait pu faire un carton. Oui, mais voilà : l’engin souffre de bugs logiciels récurrents au point que le constructeur doit rembourser les clients…
Simple, incroyablement robuste et pratique : la Volvo série 240 est née il y a 50 ans et sa carrière, extrêmement longue, a été extrêmement bénéfique pour le constructeur suédois.
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