Actualiteit - Pagina 202

Polestar hoopt dat 2025 het kantelmoment wordt. De afgelopen jaren steunde het elektrische merk op één model, de vijfdeursberline Polestar 2. Die krijgt nu versterking van de grote SUV Polestar 3 en de Polestar 4, een soort SUV-coupé ... zonder achterruit. Een gewaagde zet, maar is de Polestar 4 ook geslaagd? Dat zochten we uit tijdens een test, die helemaal anders uitdraaide dan verwacht.

Na de vierdeurs is er nu ook van de BMW M3 Touring een CS-versie. Met zijn 550 pk sterke motor accelereert hij in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 300 km/u.

Mobiliteit wordt steeds compacter en duurzamer. Hyundai’s nieuwe drie- en vierwielige tuktukconcepten zouden weleens een gamechanger kunnen zijn. Breekt een nieuw mobiliteitstijdperk aan?

Toyota heeft de afgelopen jaren volop ingezet op hybride technologie en een milieubewuste aanpak. Maar nu keert de Japanse autobouwer terug naar het pure sportsegment. Na de Supra en Yaris GR plant Toyota een tweezittersportwagen met vierwielaandrijving en een middenmotor - jawel, een verbrandingsmotor! Vallen hier lessen uit te trekken?

Zijn alle automobilisten gelijk voor de wet? Voor de wet wel, maar blijkbaar niet als het gaat om administratieve kosten. Blijkbaar kunnen GAS-boetes voor verkeersopvertredingen tussen 15 en 50 euro meer kosten als je met een bedrijfswagen rijdt. Hoe komt dat?

BMW’s grote elektrische SUV werd in 2001 gelanceerd en ondergaat nu enkele kleine cosmetische aanpassingen. Tegelijk groeit het rijbereik lichtjes.

De Fiat Grande Panda, de opvolger van het iconische model van het Italiaanse merk, wordt ook leverbaar in een 4x4-versie. Dat melden onze collega’s van het Britse tijdschrift Autocar.

Dat het maar moeizaam wil lukken met de verkoop van elektrische auto’s op de tweedehandsmarkt, heeft veel - zo niet alles - te maken met twijfels over de gezondheid van de dure tractiebatterij. Met de app van een Brits bedrijf kun je die nu zelf berekenen. Doorbraak of slag in het water?

De auto-industrie heeft het zwaar, maar bepaalde constructeurs blijven gespaard. Volvo bijvoorbeeld, dat een verkooprecord heeft gevestigd in 2024 en zich voorbereidt om massaal aan te werven voor zijn fabriek in Gent om de kleine EX30 te assembleren.

We horen regelmatig waarschuwingen op de radio over spookrijders - en dat is niet zonder reden. Met 350 tot 400 meldingen per jaar zijn ze geen uitzondering. Maar wie zijn deze bestuurders? Hebben ze een typisch profiel?

Op 5 februari opent Rétromobile zijn deuren voor het publiek in het Parc des Expositions aan de Porte de Versailles in Parijs. Wat kun je er allemaal bewonderen?

Deze gloednieuwe Tesla Model 3 rouwauto is zwaar aangepast om plaats te bieden aan een doodskist in het achterste gedeelte en staat momenteel te koop in Nederland.

De meerprijs blijft een van de grote hordes in de omslag naar elektrisch rijden. Het goede nieuws is dat de kloof steeds kleiner wordt. Wel zijn er nog grote vershillen tussen de regio’s onderling. En er is één grote winnaar ...

Belgische automobilisten zouden aanzienlijk meer betalen voor hun autoverzekering dan in andere Europese landen, met een meerkost die naar verluidt oploopt tot 30%.

Tweedehandswagens zijn een groot succes in België, met een recordaantal van 727.650 inschrijvingen in 2024. Waarom houden Belgen van tweedehandswagens? Vooral omdat de aankoop financieel minder pijn doet. Car-Pass becijferde de gemiddelde prijs van een tweedehandsauto in België in 2024.