Actualiteit - Pagina 48
BMW lanceert wereldwijd een enorme terugroepactie wegens een theoretisch risico met de startmotor. In België gaat het om enkele duizenden wagens. Maar hoe groot is het gevaar? BMW spreekt over brand in het ergste geval, al is dat nog nooit gebeurd. Is dit een echte waarschuwing of een voorbeeld van overdreven voorzichtigheid?
Na tientallen jaren in een hangar te hebben gestaan, duikt een Porsche 356 Speedster Pre-A uit 1955 opnieuw op. Hij staat binnenkort in de catalogus van de volgende veiling van Gooding Christie’s in Amelia Island. Bedekt met stof en roest roept deze droomauto één grote vraag op: restaureren of laten zoals hij is?
Wat in 2025 nog een uitgemaakte zaak leek, is vandaag veel minder zeker: het verdwijnen van de Volvo-breaks. Een jaar later nuanceert de Zweedse constructeur zijn standpunt en geeft toe dat dit koetswerk nog altijd een duidelijke meerwaarde heeft, zowel in Europa als op andere markten. Met andere woorden: de Zweden komen terug op hun beslissing.
Al meer dan vijftien jaar voedt Mazda de mythe van de terugkeer van de rotatiemotor met spectaculaire concept cars. Maar achter de schermen is de druk nog nooit zo groot geweest. In een tijd van strenge regelgeving en financiële uitdagingen rijst de vraag: kan Mazda zich nog wel een iconische sportwagen veroorloven?
De Across werd ontwikkeld om te voldoen aan de strenge Europese CO₂-normen en is in de eerste plaats het resultaat van een nieuwe samenwerking met Toyota. Hij deelt dan ook het grootste deel van zijn mechaniek, zijn platform en zijn technologie met de nieuwe Toyota RAV4 plug-inhybride.
Ruim vóór de doorbraak van de batterij-elektrische wagen werd de waterstofauto gepresenteerd als hét emissievrije alternatief. Maar vandaag blijft die belofte steken in de marge. De oorzaak? Torenhoge kosten, een pover energierendement en een ontbrekende infrastructuur. Waarom blijven sommige constructeurs er dan toch in geloven?
Ferrari doet het weer: voor het eerst in zijn geschiedenis staat het legendarische merk met het steigerende paard op het punt een volledig elektrische wagen te onthullen: de Luce. Deze langverwachte elektrische supercar, die de harten van autoliefhebbers en industrie-experts sneller doet slaan, belooft niet alleen technologische innovatie van het hoogste niveau, maar introduceert ook een vernieuwende stijl in het interieur.
Terwijl SUV’s de markt al jaren domineren, geven breaks zich zeker nog niet gewonnen. Met de 06T presenteert de Chinese constructeur Avatr – het resultaat van een samenwerking tussen Changan Automobile, CATL en techreus Huawei – een auto vol technologie met een mooi rijbereik.