Actualiteit - Pagina 49

Luid, hot en indrukwekkend… Dit is een ronduit fantastische wagen en volgens ons zelfs de mooiste Corvette ooit. En het beste nieuws? Zijn waarde is lang niet zo astronomisch als je zou denken…

Het succesvolle Chinese budgetmerk Leapmotor, dat bij ons wordt verkocht via Stellantis-dealers, plant voor 2027 een tweede, duurdere merknaam. Dat recept bekend, maar het is niet ondenkbaar dat de Chinezen voor deze opwaardering richting een bepaald merk uit de Stellantishoek kijken. 

Een Europese autobouwer kondigt 1.400 kilometer aan voor zijn volgende generatie elektrische wagens. Een spectaculaire sprong, op een moment dat 1.000 kilometer actieradius nog steeds moeilijk haalbaar lijkt. Maar er zit uiteraard een truc achter: de ondersteuning van een verbrandingsmotor. Alleen… tegen welke prijs? Wij maakten de berekening.

Mogelijk verkoopt Volkswagen binnenkort elektrische modellen in Europa die samen met Xpeng in China ontwikkeld werden. Onze Volkswagens zouden dus voor 100% Chinees zijn. Dat zegt de CEO van de groep zelf.

Opel onthult zijn sportieve bommetje met batterijen: de Corsa GSE. Hij positioneert zich als rivaal voor de Alpine A290 of de toekomstige elektrische Peugeot E-208 GTI. Benieuwd of hij zijn mannetje kan staan…

Dertig wagens, drie uur koers en regen die nooit echt ophield: in deze omstandigheden boekte ART Racing zijn beste resultaat in de Belcar. Het podium, meteen bij de seizoensopener. De overwinning is nog slechts een kwestie van tijd.

Een Ferrari 308 GTS uit de Amerikaanse serie Magnum is op een veiling verkocht voor meer dan 300.000 euro. Maar hoeveel betaal je vandaag voor een ‘gewone’ Ferrari 308?

De grote Alfa Romeo-modellen krijgen een Performance-pack, met een look geïnspireerd op de sportieve Quadrifoglio-versies en een adaptieve demping. Een laatste opfrisbeurt voor ze met pensioen gaan?

De volgende grote uitdaging voor de wereldwijde auto-industrie wordt het softwarevoertuig (SDV of software-defined vehicle). Een concept dat - jawel, ook deze keer - in China enorme aandacht en middelen krijgt. Een topmanager van een grote autosoftwareleverancier trekt aan de alarmbel en zegt dat de Europese merken het helemaal verkeerd aanpakken.

De bedrijfswagen doet al jaren veel inkt vloeien. Maar vandaag zet een studie het model serieus onder druk. Het zou bedreigd worden door stijgende vlootkosten, een dalende fiscale aftrekbaarheid vanaf 2027 en steeds zwaardere administratieve lasten. Staat het systeem op barsten?

Een Amerikaanse studie onthult dat elektrische auto’s gemiddeld om de 3,6 jaar van eigenaar wisselen, tegenover 13,6 jaar voor auto’s met verbrandingsmotor. Dat heeft niets met betrouwbaarheid te maken: klanten consumeren hun auto zoals een smartphone, in een markt waarin elk nieuw model het vorige technisch snel voorbijsteekt.

Nee, grootte doet er niet altijd toe. En dat is maar goed ook, want het verleden leert ons dat je zelfs met een motor die niet groter is dan die van een opgevoerde brommer perfect plezier kunt beleven.

De Chinese constructeur Jaecoo zet zijn opmars in België verder: dit voorjaar lanceert het merk zijn grootste SUV, de plug-inhybride Jaecoo 8.

Goed begin van het jaar voor Alpine, waarvan de verkoop wordt gedragen door de kleine elektrische A290. De benzinecoupé A110 blijft verleiden, maar beleeft zijn laatste uren…

Drie exemplaren, een V12, vier deuren, een manuele versnellingsbak, een zeer exclusief merk… Toch werd dit model volledig vergeten, zelfs door de grootste kenners. De EB112 heeft er zopas aan herinnerd dat hij bestaat. En hoe!