Automarkt - Pagina 11

Volgens een studie van adviesbureau EY zouden automobilisten overal ter wereld opnieuw massaal kiezen voor de verbrandingsmotor. Een wereldwijde trend dus, die vragen oproept net nu de Europese Unie moet beslissen over een mogelijke versoepeling van het verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035.

Decennialang waren premium sedans de standaard in bedrijfswagenparken en stonden ze bovenaan het verlanglijstje van particulieren die op zoek waren naar luxe. Maar die tijd lijkt voorbij: in heel Europa zakt de verkoop naar alarmerende niveaus. Audi A4, 3 Reeks, C-Klasse, Alfa Romeo Giulia … staan deze modellen op uitsterven?

Vanaf januari voert Vlaanderen belastingen in op elektrische auto’s. Dat zet de leasingmarkt op z’n kop: bijna 20.000 contracten moeten herzien worden en een deel dreigt geschrapt te worden omdat ze buiten het budget van de gebruikers vallen.

De Europese Commissie ziet af van het plan om vanaf 2035 de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Een spectaculaire wending die het elektrificatiebeleid grondig hertekent, onder druk van een bezorgde sector die vreest de bocht te missen.

Het is een teken des tijds: Lotus draait de klok terug en rust zijn SUV Eletre uit met een plug-inhybride aandrijving. Deze versie, die de naam ‘Lotus For Me’ meekrijgt, ontwikkelt 952 pk.

De Belgische markt vertelt een bijna karikaturaal verhaal: in het zuiden kiest men pragmatisch, in het noorden gaat de voorkeur naar premium. Die radicale tegenstelling doet waarnemers fronsen en glimlachen, maar ze valt perfect te verklaren door de structuur van de markt, die zowel afhangt van de economische realiteit van de regio’s als van de bedrijfswagens.

Pijnlijke buis voor de populairste auto ter wereld: één op de vijf jonge Tesla’s faalt voor zijn keuring. Zoveel blijkt uit een uitvoerige Duitse studie. Zelfs een Dacia Spring doet het beter. Hoe komt het dat het Amerikaanse merk zo slecht scoort op betrouwbaarheid?

Staat de tweedehandsmarkt aan de vooravond van een grote ommekeer? Steeds meer recente elektrische auto’s duiken op tegen prijzen die inmiddels lager liggen dan die van vergelijkbare benzinemodellen. Een evolutie die het speelveld voor zowel particulieren als professionals zomaar helemaal kan herschikken.

In 2026 viert Audi de vijftigste verjaardag van zijn vijfcilindermotor. Het merk met de vier ringen presenteerde deze motor voor het eerst in 1976, in de tweede generatie van de Audi 100. Sindsdien volgden tal van evoluties en verfijningen, mogelijk gemaakt dankzij turbotechnologie, vierkleppentechniek en de rallyervaring van het merk met de vier ringen.

De Dacia Sandero, een vaste waarde in het segment van de compacte wagens, kreeg onlangs een opfrisbeurt. De prijs is intussen bekend en het goede nieuws is dat hij nog altijd even aantrekkelijk blijft. De Jogger blijft dan weer een gezinsbreak die op meerdere vlakken weet te overtuigen.

Door de stijgende kosten stellen veel jonge automobilisten het onderhoud van hun auto uit, met alle risico’s voor de veiligheid en de levensduur van hun voertuig. Zoveel blijkt uit een onderzoek van Auto5.

Nu Europa binnenkort zijn steunmaatregelen voor de autosector onthult, spelen de constructeurs hun laatste troeven uit om het geplande verbod op verbrandingsmotoren in 2035 af te zwakken. Krijgen ze gehoor?

Vorige zomer besliste de Europese Unie om de Amerikaanse autonormen te erkennen. Alle auto’s uit het land van Uncle Sam mogen dus hier verkocht worden zonder enige aanpassing. Dat roept vragen op bij experts, die het akkoord zien als een stap achteruit voor Europa.

De Europese automarkt lijkt stilaan opnieuw op te leven en dat is vooral te danken aan de opmars van elektrische en hybride wagens. Maar achter de positieve cijfers gaan ook verliezers schuil: Tesla raakt steeds meer in het slop en het totale verkoopvolume blijft onder het niveau van vóór de coronacrisis. Is er nog reden om in een echt herstel te geloven?

De weg van een goed idee naar een winstgevende auto ligt bezaaid met valkuilen en mislukte merken. Wat kan dit Chinese merk, dat in recordtijd winstgevend werd, dat andere niet kunnen?