Automarkt - Pagina 23

Tesla stopt tijdelijk de productie van de Cybertruck. Hoewel de pauze slechts drie dagen duurt, onderstreept het hoe groot het tekort aan klanten momenteel is.

Het hertimmerde Jaguar moet van ver terugkomen wanneer het in 2026 met een nieuwe generatie elektrische auto’s komt. En het gaat vooral moeten afrekenen met een oud zeer.

Gaan eigenaars van bedrijfswagens met verbrandingsmotor in 2025 meer belasting betalen? Zeer waarschijnlijk wel, met een tarief dat tot 40% hoger kan uitvallen dan vijf jaar geleden. Dit is waarom.

Het grootste nieuws in de autosector deze week – en misschien wel van de afgelopen weken – is de breuk tussen Carlos Tavares en de Stellantis-groep. Aanvankelijk leek het om een vriendschappelijke scheiding te gaan, maar achter de korte en bondige aankondigingen schuilt blijkbaar een heel andere realiteit…

De inschrijvingen van nieuwe auto’s voor november 2024 zijn binnen. En net als in oktober zijn ze helemaal niet goed. De verkoop van personenwagens daalde met 15%.

De drempel om bestuurders uit hun diesel of benzine te krijgen blijkt hoog. Maar eens de stap gezet blijven e-rijders door de bank genomen behoorlijk trouw aan hun keuze. Maar niet in dit land, waar zich de omgekeerde trend aftekent.

De auto-industrie verkeert in een crisis, vooral in Europa. De ravage beperkt zich niet tot de autofabrikanten. Alleen al in 2024 zijn meer dan 50.000 banen verloren gaan bij toeleveranciers van de auto-industrie, zoals Continental, Bosch en Michelin. Wanneer stopt het?

De Rijksdienst voor Sociale Zekerheid (RSZ) is bij de kraag gepakt door het Rekenhof. Uit hun onderzoek blijkt dat de helft van de bedrijfswagens onbelast blijft. Dit zou de overheid jaarlijks tot 22 miljoen euro aan misgelopen inkomsten kosten. Wie is de schuldige?

De Toyota Supra staat op het punt om van de markt te verdwijnen. Hij krijgt een speciale A90 Final Edition als laatste eerbetoon voor het einde van zijn carrière.

Onlangs hoorden we over een studie in opdracht van de uittredende Brusselse minister van Mobiliteit, Elke Van Den Brandt. Maar wat er niet bij gezegd werd, was dat het als basis zou kunnen dienen voor het verbannen van SUV's in onze hoofdstad. Dat staat in de supernota die als basis dient voor de onderhandelingen van de volgende regering.

Met het gemiddelde optiebudget dat een Bugatti-klant uitgeeft, kan je een Ferrari kopen, en dan heb je nog wat zakgeld voor een mooie Porsche. De rijksten der aarde spenderen gul.

Audi besloot onlangs om de fabriek in Vorst te sluiten en de productie van de Q8 e-tron naar Mexico te verplaatsen om te besparen. Maar de terugkeer van Trump in het Witte Huis belooft hogere invoerheffingen voor enkele handelspartners, zoals Mexico. Een (ernstige) misrekening?

Nu de transitie naar elektrische auto’s volop loopt, wil Mercedes miljarden euro’s per jaar te besparen om te voorkomen dat de winsten wegsmelten. Dit gaat gepaard met schaalvergroting, maar ook met een aangepast (en kleiner?) gamma.

Wie een nieuwe BMW met dieselmotor bestelt levert een grotere bijdrage aan de CO2-vermindering dan hij wellicht vermoedt. Het Duitse merk levert deze modellen vanaf 2025 met hernieuwbare brandstof. Een druppel op een hete plaat of gewoon goed gevonden?

Volgens een studie van Goldman Sachs zal de prijs van batterijen (of de cellen) voor elektrische auto’s sterk dalen tussen nu en 2026. Mogen we eindelijk veel goedkopere elektrische auto’s verwachten?