Is er niets zo makkelijk te stelen als een Chinese auto?

In het Verenigd Koninkrijk trekken verzekeraars aan de alarmbel over automodellen van Chinese makelij. Na het probleem van ontoereikende onderdelenvoorraad blijkt dat hun modellen een al te gemakkelijke prooi zijn voor autodieven. Het gevolg van een cultuurclash, zo blijkt.

Gepubliceerd op 16 september 2025
Leestijd : 4 min

Deel

Is er niets zo makkelijk te stelen als een Chinese auto?

Wat de intocht van Chinese automerken anders maakt dan die van hun Japanse en Zuid-Koreaanse collega’s voor hen, is de snelheid. Deze ligt veel hoger en dat gaat gepaard met offers. Het vertaalde zich al in een toevoerlijn van onderdelen die niet volgde, tot automodellen die niet volledig klaar op de markt verschenen. En nu duikt nog een probleem op. Volgens Britse verzekeraars is de vergrendeling gatenkaas, waardoor autodieven vrij spel krijgen.

Voorspoedige samenwerking

Nieuwe modellen worden in Groot-Brittannië aan strenge tests onderworpen - de grondslag van verzekeringstarieven - waaronder een “inbraakpoging” van twee minuten waarin een gesimuleerde dief zo snel mogelijk probeert binnen te geraken. Toen dat bij verschillende Chinese wagens veel te makkelijk bleek te gaan, werden fabrikanten in allerijl aangepord om aanpassingen door te voeren. De ingrepen zijn op zich niet complex. Het gaat van afsluitbare wielmoeren, extra staal rond de sloten tot software die ongeoorloofde toegang opspoort en blokkeert.

Volgens de verzekeringsmaatschappijen verloopt de samenwerking gelukkig voorspoedig. “Het kan snel rechtgezet worden. Chinese merken reageren opvallend flexibel op onze adviezen,” legt Ben Townsend van het onderzoeksbureau Thatcham Research uit aan de Britse krant The Guardian.

Dispatch

Advertentie – lees hieronder verder

Lage frequentie

Nu, het is niet zo dat Chinese merken verzaken aan dat steviger inbraakharnas uit kostenbesparingen. Blijkbaar kent China een erg lage frequentie van inbraken in auto’s, waardoor de noodzaak zich niet opdringt. “In China speelt autodiefstal nauwelijks een rol, dus kregen zaken als startonderbrekers of versterkte portieren nooit veel aandacht,” vertelt Townsend nog.

Dit ligt in Europa, en zeker in het Verenigd Koninkrijk, helemaal anders. Groot-Brittanië is aan het uitgroeien tot een draaischijf van zwendel met gestolen auto’s. Niet alleen wordt er elke vier minuten eentje gestolen, maar in tien jaar tijd is dat aantal met 74 procent gestegen. De pakkans is ook erg klein. De bobby’s kunnen amper vijf procent van alle autogerelateerde misdaden oplossen, en slechts twee procent van de dieven belandt ooit voor de rechter. Gestolen auto’s, soms ontmanteld als onderdelen, verdwijnen massaal via containers naar landen als Congo, de Emiraten en Jamaica. Omdat de export amper gecontroleerd wordt, is het kinderspel om een volgeladen container ongemerkt richting het buitenland te verschepen.

MG en BYD

Hoe zit het in België? Zoals we eerder al schreven, is autodiefstal ook hier een probleem, mede door de nabijheid van zeehavens die een hoofdrol spelen in de internationale autologistiek, maar neemt het niet dezelfde proporties aan als in het Verenigd Koninkrijk.

MG-dealership

MG is het bestverkochte Chinese merk in België. “Maar er is op de hoofdzetel (in het Verenigd Koninkrijk, red.) geen melding gemaakt van een autodiefstalprobleem, of een technologische tekortkoming daaromtrent”, meldt Belgisch woordvoerder Bart Hendrickx. Het kan eraan liggen dat MG goed op de hoogte is van de Europese diefstalproblematiek. Ook al is het merk in Chinese handen, de roots zijn zo Brits als muntthee. MG past zijn modellen – buiten de stuurpositie natuurlijk – niet structureel aan. 

Bij China’s rijzende ster, BYD, zijn er volgens woordvoerder Thomas De Meûter wel verschillen tussen het VK en de EU door andere homologatie-eisen op sommige modellen. Of antidiefstalsystemen daar ook onder vallen is voorlopig niet bekend. Een Engelse collega van De Meûter geeft te kennen dat BYD nauw heeft samengewerkt met Thatcham om hun automodellen inbraakveilig te maken. “Bovendien kunnen gebruikers hun auto volgen via de app op hun smartphone die verbonden is met de ingebouwde simkaart. In België zijn onze auto’s ook allemaal uitgerust met een VV2-alarm”, geeft De Meûter nog mee.

Dus, of Chinese modellen in België diefstalgevoeliger zijn, zal nog moeten blijken uit de statistieken. Door hun kleine marktaandeel zijn ze nu nog niet aanwezig in de lijst met populaire gestolen automodellen van de Federale Politie.   

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be

Door Piet Andries Autojournalist

Deel

Gocar marketplace
Vous cherchez un véhicule neuf ou d'occasion ?
Hybride, elektrisch of thermisch? Nieuw of tweedehands? Specialist in het zoeken naar nieuwe en tweedehands voertuigen en al het autonieuws.

In dezelfde categorie

Gocar newsletters
Gocar is de referentie. Of het nu gaat om het laatste autonieuws of de hotste mobiliteitsonderwerpen!
Schrijf je in voor onze Gocar-nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws en leuke aanbiedingen!
Uw inschrijving werd goed geregistreerd.