Economie - Pagina 49

Sinds de oorlog in Oekraïne hebben alle (of bijna alle) Westerse autofabrikanten het Russische grondgebied verlaten. Zoals verwacht hebben Chinese fabrikanten deze markt snel geïnfiltreerd en vullen nu de showrooms en straten. Tot groot ongenoegen van de Russen die duidelijk niet houden van producten uit het rijk van het midden.

Een verrassing in de energiesector: TotalEnergies wil al zijn tankstations in België verkopen. Dat roept uiteraard vragen op over de werkgelegenheid. Maar liefst duizend mensen worden getroffen.

Op 17 maart 1948 tekende D’Ieteren een contract om de exclusieve invoerder van het jonge merk Volkswagen te worden in België. Een gewaagde zet die uitdraaide op een succes.

Hoewel Europa ernaar streeft zijn eigen batterijproductie snel te organiseren, meent de NGO Transport & Environment dat de meeste geplande fabrieken nu al bedreigd worden. Deze megafabrieken zouden namelijk gebouwd kunnen worden in de Verenigde Staten, waar de Inflation Reduction Act hen voorziet van royale subsidies.

Tesla sloot zijn Investor Day af zonder enige informatie te geven over de volgende nieuwe modellen: noch voor de compacte Model 2, noch over de restyling van Model 3. Een teleurstelling dus, ook al werden er toch enkele interessante punten onthuld …

Het gaat goed met de automobielgroep Stellantis, heel goed zelfs, want dankzij de recordresultaten in 2022 zal de groep 2 miljard euro uitkeren aan zijn werknemers!

Het hoofd van Stellantis, Carlos Tavares, kwam terug op de Euro 7-norm en wat hij hierover denkt. Voor hem is het totaal nutteloos en zal het geen enkel milieuvoordeel opleveren. Is dat niet overdreven?

‘s Werelds grootste leverancier van batterijen voor elektrische auto’s, CATL, zou sommige Chinese merken preferentiële tarieven aanbieden die hen concurrentiëler zouden maken. Dat kan de Westerse fabrikanten in de problemen brengen.

De Belgische regering heeft ook offers moeten brengen tijdens de energiecrisis. Door in te stemmen met een forfaitaire verlaging van de accijnzen per liter benzine en diesel vanaf maart 2022, heeft de staat inderdaad grote belastinginkomsten misgelopen.

Woensdag 22 februari dalen de prijzen aan de pomp weer. Maar dit zal wellicht niet blijven duren, want alle lichten staan op rood voor de tarieven van aardolieproducten. En dit is de oorzaak daarvan.

Het Duitse investeringsfonds Mutares heeft zojuist de controle overgenomen van… Peugeot Motocycles. Dit betekent dat het tweewielerbedrijf uit Sochaux niet langer Indisch is. Benieuwd hoe dat zit?

De kilometerheffing voor vrachtwagens, die in 2016 van kracht werd in Wallonië, stijgt in juli 2023 met 15 procent. Deze verhoging is bedoeld om de indexering van de kosten van SOFICO te dekken en de tarieven af te stemmen op die van Vlaanderen.

Ford heeft aangekondigd de komende drie jaar 3.800 werknemers te willen ontslaan. De Amerikaanse fabrikant probeert zijn kostenstructuur te optimaliseren en competitiever te maken.

Sinds de crisis en de explosie van de energieprijzen hebben olie- en gasconcerns recordwinsten binnengeharkt. BP, Shell en ExxonMobil alleen al hebben bijvoorbeeld 100 miljard dollar winst gemaakt in het jaar 2022. De vraag is hoe dit geld daarna zal worden gebruikt. Uiteraard zal het niet gebruikt worden voor investeringen…

Volgens Belfius moeten Belgen zich steeds meer in de schulden steken om goederen te verwerven, waaronder een auto. Volgens de statistieken moest de consument op slechts één jaar tijd ongeveer 10% meer lenen om een auto te kopen. Is dat houdbaar?