Over de Neue Klasse vertelt BMW al vier jaar veelbelovende verhalen. Het elektrische offensief is nu eindelijk begonnen. In München is zopas het doek gelicht van het eerste seriemodel van deze nieuwe elektrische familie: de iX3. Zowel qua design als technologie slaat BMW hiermee een nieuwe weg in.
Elektrisch - Pagina 15
Vanaf 1 september 2025 mogen sommige nieuwe Tesla Model Y’s niet langer in Europa worden geregistreerd. De reden? Strengere regelgeving waar deze wagens, ondanks hun recente bouwjaar, niet meer aan voldoen. Het pijnpunt: klanten krijgen zelden een waarschuwing en riskeren zo te eindigen met een splinternieuwe maar onbruikbare auto…
Terwijl de overstap naar elektrische auto’s volop bezig is, kiest Toyota verrassend genoeg voor een gewaagde zet: de verbrandingsmotor opnieuw uitvinden. De nieuwe motoren zijn kleiner, flexibeler en ontworpen om in elke architectuur te passen – zelfs in volledig elektrische wagens. Maar… met welk doel?
We kennen al NMC-, NCA- en LFP-batterijen. Nu staat een nieuwe chemie klaar: de LMR. Deze batterij gebruikt mangaan, belooft meer rijbereik, lagere kosten en – misschien wel het belangrijkst – productie buiten China, in het Westen. Kunnen traditionele automerken zo hun comeback maken en zelfs de Chinese spelers voorbijstreven?
Stelt het opladen van een elektrische auto aan een snellaadpaal automobilisten bloot aan gezondheidsrisico’s? Mogelijk, want een studie van de Universiteit van Californië in Los Angeles onthult dat snellaadpalen zorgwekkende niveaus van fijnstof uitstoten, die soms zelfs hoger liggen dan die gemeten bij traditionele tankstations. Moeten we ons zorgen maken?
Een veelgehoord kritiekpunt op elektrische auto’s is dat de productie van hun batterijen een forse uitstoot van broeikasgassen veroorzaakt. Daardoor rollen ze al met een stevige CO₂-achterstand uit de fabriek, vergeleken met wagens met een klassieke verbrandingsmotor. Een nieuwe studie legt bloot waar de angel zit.