Elektrisch - Pagina 30

In de ingenieursbureaus woedt een felle race om de vastestofbatterij. Meestal zijn het Chinezen, Zuid-Koreanen of Japanners die de toon zetten. Maar niet altijd, want tegen alle verwachtingen in heeft Stellantis zopas een belangrijke technologische doorbraak aangekondigd in de ontwikkeling van deze batterijen met een vaste elektrolyt. De eerste testvoertuigen worden al in 2026 verwacht.

Eind dit jaar laat Alfa Romeo zijn nieuwe Stelvio op het wereldtoneel los. Door een patentlek weten we nu al hoe die er gaat uitzien. Fans van de zwierige Italiaanse elegantie houden maar beter hun hart vast …

Is het duur of goedkoop om je elektrische auto thuis op te laden? De meningen lopen uiteen en Belgische automobilisten blijven voorzichtig. Maar hoeveel kost het nu echt? De federale energieregulator, de CREG, geeft het antwoord.

Er komt geen nieuwe ID.3. In de plaats daarvan prepareert Volkswagen een negende generatie van de Golf, en die wordt volledig elektrisch.

De doorbraak van de elektrische auto zou de luchtkwaliteit moeten verbeteren, vooral in steden. Maar in de praktijk valt dat tegen, zo blijkt uit een studie in het Europese land met de meeste elektrische wagens.

Het gaat niet goed met Tesla: de verkoop – en de beurswaarde – storten in, terwijl noodzakelijke nieuwe modellen op zich laten wachten. Laatste nieuws van een betrouwbare bron: Tesla stelt zijn compacte model (weer) uit en kiest in de plaats daarvan voor een goedkopere versie van de Model Y. Serieus? 

Mazda heeft op de Shanghai Auto Show de gloednieuwe EZ-60 voorgesteld, een compacte SUV die zowel volledig elektrisch als met plug-inhybride aandrijving op de markt komt. En ja, ook Europa staat op de radar. Bij ons komt hij als CX-6e op de markt. 

Met de onthulling van de B01 op de Shanghai Auto Show biedt de Chinese autobouwer Leapmotor een uitgelezen kans aan mede-eigenaar Stellantis om een rivaal voor de Mercedes CLA in de showroom te zetten. Zijn knalprijs is in ieder geval een groot voordeel.

Meer dan 500 kilometer rijbereik opladen in een luttele 5 minuten: de Chinese batterijspecialist CATL heeft aangekondigd dat het vanaf dit jaar kan.

Is de toekomst dan toch niet volledig elektrisch? Die vraag werd gesteld op het autosalon van Shanghai, waar Horse Powertrain, de joint venture tussen Renault en Geely die zich toelegt op verbrandingsmotoren, een hybridekit voorstelde. Die kan de elektrische aandrijving vervangen, waardoor een elektrische auto verandert in een hybride. De omgekeerde wereld?

Audi wil terrein terugwinnen op de Chinese markt met de lancering van de nieuwe E5 Sportback, het eerste productiemodel van zijn nieuwe submerk AUDI. Het model, ontwikkeld in recordtijd, is specifiek ontworpen voor een nieuwe generatie klanten in China.

Op het Autosalon van Shanghai heeft MG een opvallende nieuweling voorgesteld: de Cyber X. Deze hoekige, elektrisch aangedreven SUV mikt duidelijk mikt op een jong en stedelijk publiek en haalt de mosterd voor zijn design bij noeste offroaders. Dit zouden Europese klanten ook best smaken.

De Chinese autogigant Geely verkoopt zijn aandelen in het Britse Lotus. Is dit het zoveelste hoofdstuk in de eindeloze eigenaarscarrousel van het verlieslatende sportwagenmerk, of speelt er iets anders?

De Chinezen laten niet na om de wereld te verbazen met steeds krachtigere, sneller ladende én goedkopere batterijen. Voor Europa wordt de inhaalrace steeds lastiger. Maar deze nieuwe batterij uit Spanje speelt het sluwer en mikt op de tere plek van de Chinese fabrikanten.

Branden in elektrische auto’s blijven lastig te blussen door de chemische reacties in de batterijcellen. Opvallend genoeg heeft China daar nu nieuwe wetgeving voor ingevoerd: batterijen die kunnen ontbranden of ontploffen worden binnenkort verboden. Maar hoe zullen fabrikanten hierop inspelen?