Het einde van de auto met verbrandingsmotor in 2035 dreigt moeilijker te worden dan gedacht. Na het protest van bepaalde landen, waarschuwt nu de Europese Rekenkamer voor de risico’s op een mislukking van de maatregel van de Europese Commissie. Waarop is dit gebaseerd?
Elektrisch - Pagina 79
Tot nu toe hebben elektrische auto’s het publiek nog niet echt overtuigd, dat ze niet alleen te duur vindt, maar ook hun rijbereik vaak nog problematisch vindt. Een realiteit die onder andere te wijten is aan het gewicht en de vorm van de meeste elektrische auto’s die vaak SUV zijn. In een poging het publiek te veroveren, herlanceren de merken nu weer breaks, die wel eens het ideale koetswerk voor een auto op batterijen zouden kunnen worden.
Al enkele maanden circuleren er geruchten over de ontwikkeling van een manuele versnellingsbak voor elektrische auto’s bij Toyota. Een patentaanvraag werd ingediend en deze technologie lijkt binnenkort gepland, kwestie van de meest fervente aanhangers te overtuigen van de elektrische auto.
Tot nu toe had Toyota nog niet de overstap gemaakt naar elektrische auto’s. Het gaf de voorkeur aan hybrides, onder andere om redenen van algemene efficiëntie en toegang tot grondstoffen. Toch maakt ‘s werelds grootste autofabrikant nu een draai van 180° en belooft vanaf 2026 unieke batterijtechnologieën met een ongelooflijk bereik.
In 2035 zullen er in Europa geen nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren meer verkocht kunnen worden. Nou ja, in theorie, want met het verstrijken van de maanden wordt het protest van bepaalde lidstaten steeds heviger. Deze keer is het Polen dat de Commissie voor de rechter daagt om de beslissing om verbrandingsmotoren tegen 2035 uit te bannen, ongedaan te maken. Is er een kans van slagen?
Sinds het begin van het jaar woedt een prijzenoorlog tussen enkele constructeurs van elektrische auto’s. Tesla lanceerde het offensief om een negatieve spiraal in ‘s werelds belangrijkste markt te stoppen. Vandaag volgen de gevechten elkaar op. Het recentste feit: het Chinese Nio verlaagt zijn prijzen met 6 tot 9%. Maar wel samen met een grote verandering.
De Engelse acteur Rowan Atkinson is niet alleen bekend om zijn komische films, maar ook omdat hij een fervent autoliefhebber is. In een opiniestuk in de krant The Guardian gaf hij zijn ongezouten mening over elektrische auto’s. En daaruit blijkt dat hij niet meteen fan is…