Elektrisch - Pagina 83

Elektrische auto’s pakken vaak uit met sterke prestaties en zijn ook een stuk zwaarder door hun grote accu. “Een gevaarlijke cocktail voor dodelijke ongevallen met andere weggebruikers”, waarschuwt de Amerikaanse NTSB.

De verklaring van CEO Jochen Zeitz dat Harley-Davidson weldra een elektrisch merk wordt, zorgde voor de nodige consternatie. Maar toch lijkt deze transitie onafwendbaar.

De elektrische modellen van Tesla en Porsche zijn belachelijk. Dat lijkt toch het standpunt van Lucid Motors, dat zijn beste Amerikaanse en Duitse concurrenten denkt te overtreffen qua autonomie en prestaties. Maar hoe?

Onderzoeksbureau Deloitte heeft een studie gepubliceerd over de Belgen en de aandrijfkeuze voor hun auto. Blijkbaar is de elektrische auto niet zo aantrekkelijk, want slechts 13 procent van onze landgenoten wil die kopen. Maar er is meer…

Nadat Tesla onlangs een spectaculaire prijsverlaging doorvoerde, zien we hetzelfde fenomeen bij tal van Chinese merken. Is dit een buitenkans voor de consument om weldra een elektrische auto voor een prikje te kopen?

Terwijl Europa en andere werelddelen de auto met verbrandingsmotor willen verbieden tegen 2035, stellen andere beleidmakers precies het tegenovergestelde voor. In de Verenigde Staten wil een staat elektrische auto’s … verbieden in 2035. Realistisch?

Autoverhuurbedrijf Hertz wil ook in de Europese steden een enorme vloot elektrische auto’s ter beschikking stellen van de Uber-bestuurders. Hiermee moet het wagenpark van de onderneming tegen 2030 volledig uitstootvrij zijn.

Als antwoord op (onder meer) de Chinese dreiging heeft een constructeur van elektrische auto’s zijn catalogusprijzen verlaagd. De nieuwe tarieven zijn verrassend, want de prijzen van de twee populairste modellen dalen met 15 procent.

Op zoek naar een elektrische auto voor een beperkt budget? Dat wordt moeilijk, want de goedkoopste nieuwe EV op de markt kost intussen al meer dan 20.000 euro. We zetten de goedkoopste modellen van dit moment even op een rijtje.

Vanuit Europa worden Amerikanen gezien als oliejunkies die alleen zweren bij kolossale voertuigen met V8’s op benzine. Dit is duidelijk een vooropgezet idee, nu blijkt dat meer dan de helft van de Amerikanen geïnteresseerd lijken te zijn in elektrische auto’s. Betekent dit dat de elektrische transitie toch sneller zal verlopen in de VS?

Waterstof produceren uit omgevingslucht. Dit is de grote uitdaging van een team van onderzoekers die werken op basis van luchtvochtigheid om zuurstof van waterstof te scheiden. En blijkbaar functioneert dat. Wordt dit een nieuwe en onuitputtelijke bron van groene energie?

In navolging van Tesla gaat ook Mercedes een eigen netwerk van snellaadstations met faciliteiten uitbouwen, waar de eigen klanten ook kunnen reserveren. “Een noodzaak voor een perfecte laadervaring die past bij de kwaliteit van het merk”, stelt Mercedes.

Toeleverancier ZF heeft de ‘heat belt’ ontwikkeld. Dat is een verwarmbare gordel die moet helpen om het energieverbruik ín een elektrische auto terug te dringen, zodat het rijbereik van de accu groter wordt. Een geniale oplossing of een gimmick?

Wet is wet, zoals het gezegde luidt. Weinig eigenaars weten echter dat ze hun oplaadpunt moeten aangeven bij de netwerkbeheerders. Wie dit niet doet, riskeert een boete.

Zoals geweten heeft Noorwegen een duidelijke voorsprong genomen in de transitie naar de elektrische auto. In 2022 heeft de verkoop van nieuwe elektrische auto’s een marktaandeel van bijna 80% bereikt. Een resultaat dat constructeurs ertoe aanzet hun aanpak te veranderen. En het land zelfs een exit van de verbrandingsmotor overweegt tegen… 2025. Echt?