Energie - Pagina 2

Vanaf dinsdag 14 april gaan benzine en diesel in België opnieuw omhoog. En het ergste komt misschien nog.

Met benzine aan 1,95 euro/l en diesel aan 2,48 euro/l loopt een tankbeurt van 50 liter in België al snel op tot meer dan 120 euro. Geen wonder dat brandstofdieven opnieuw opduiken: hun activiteit zit duidelijk in de lift door de stijgende prijzen. Maar hoe bescherm je je daartegen?

Goed nieuws voor automobilisten: vanaf vrijdag zakt de dieselprijs in België naar 2,18 euro per liter. Benzine volgt en zakt naar 1,84 euro. De forse daling van de Brent-olieprijs op de internationale markten ligt aan de basis van deze terugval. Toch blijft voorzichtigheid geboden: het staakt-het-vuren geldt slechts voor twee weken en volgens heel wat specialisten zal het nog veel langer duren voor de markten echt stabiliseren.

Op gezette tijden laait in Duitsland het debat over het begrenzen van de maximumsnelheid op de snelwe-gen op. Ook nu weer, nu de oorlog in het Midden-Oosten de olietoevoer doet stremmen en de brandstof-prijzen de hoogte in jaagt.

Na de aankondiging van een staakt-het-vuren van Trump tegenover Iran is de Brent-olieprijs deze dinsdag meteen met 14 % gezakt tot 95 dollar. Aan de Belgische pomp verandert er voorlopig niets tot vrijdag. Maar als de rust blijft duren, kunnen automobilisten eindelijk wat ademruimte krijgen. Dit zijn onze berekeningen op basis van verschillende scenario’s.

Diesel aan 2,489 euro/l, benzine aan 1,945 euro/l: sinds de start van het conflict in Iran breken de brandstofprijzen alle records. Ook Belgische automobilisten reageren. De gegevens van Coyote bevestigen dat het gedrag ingrijpend verandert.

De dieselprijs stijgt deze woensdag 8 april tot 2,49 euro per liter en verbreekt daarmee de records van 2022. Volgens de directeur van het Internationaal Energieagentschap is de huidige crisis “erger dan die van 1973, 1979 en 2022 samen”. Wat kunnen automobilisten doen?

Terwijl Spanje de btw op brandstoffen halveert en Italië de accijnzen met 25 cent per liter verlaagt, heeft België beslist om de omgekeerde cliquet niet te activeren. Waarom? En wie profiteert echt van de crisis?

Diesel kost intussen 2,335 euro per liter, tegenover 1,94 euro voor benzine. Het prijsverschil tussen beide brandstoffen blijft groeien sinds het begin van het conflict in de Golf. Dat is geen toeval: de structuur van de markt maakt diesel veel gevoeliger voor internationale spanningen. Hoe dat precies zit, leggen we uit.

De dieselprijs in België stijgt dinsdag naar 2,333 euro per liter. Dat is een absoluut historisch record. Een vat Brent flirt met 115 dollar, een stijging van 42% sinds eind februari. Tanken was nog nooit zo duur. En het lijkt nog niet voorbij…

De oorlog in Iran sleept aan en niets lijkt de situatie te kunnen kalmeren. In die context schat de bank Macquarie de kans op een vat van 200 dollar op 40%. Voor de Belgische automobilist zou de factuur hoog oplopen. Wij rekenden het uit.

Een wetenschappelijke studie, gepubliceerd in februari 2026 door drie Duitse onderzoeksinstituten, stelt dat Europa tegen 2040 volledig in zijn brandstofbehoefte voor wegtransport kan voorzien, zonder fossiele olie. Maar hoe realistisch is dat scenario? Eén ding staat vast: de onderliggende cijfers verdienen een grondige blik.

De olieprijzen schieten omhoog. Maar op de Belgische wegen rijden al 450.000 elektrische auto’s rond, goed voor 7,5% van het wagenpark. Wereldwijd zou hun vloot in 2025 het verbruik van 1,7 miljoen vaten olie per dag hebben vermeden. Wat betekent dat concreet voor België? De cijfers zijn verrassend.

Deze zondag bereikt diesel in België zijn hoogste niveau sinds 2008: 2,289 euro/l. In minder dan twee maanden is de prijs per 100 km met 43% gestegen. In deze situatie spreken de cijfers duidelijk in het voordeel van de elektrische auto die je thuis oplaadt. Maar hoeveel voordeliger is hij precies?

De Brent-olieprijs is boven de 100 dollar gestegen. Aan de pomp voelen Belgen dat meteen in hun portemonnee, terwijl de staatskas ondertussen stilletjes verder aandikt. Een paradox die duidelijk maakt waarom de Arizona-regering afwacht.