Nieuws Ford : Ontdek de laatste nieuwtjes

Ford en de Chinese groep Geely verduidelijken de aard en de timing van hun samenwerking in de fabriek van Valencia, waar Ford- en Geely-modellen onder hetzelfde dak gebouwd zullen worden.

Ford was ooit een van de grote autobouwers in Europa, maar bouwt zijn productie-apparaat stelselmatig af. Een deel van haar Spaanse fabriek verkoopt het nu aan de Chinese autobouwer Geely.

BMW probeerde het met de i3. Opel met de Ampera en Nissan heeft nog steeds de e-Power in zijn brochure staan. Toch kon de range extender nooit het verhoopte succes in Europa boeken. China loopt er wel warm voor en een van hun merken wil nu ook twee versies bij ons aanbieden. Want we zijn er zogezegd klaar voor. O ja?

Zoals veel autobedrijven was Ford begonnen met de vervanging van zijn ervaren kwaliteitsinspecteurs door kunstmatige intelligentie. Maar de slimme computers faalden. Het merk riep daarom meer dan driehonderd veteranen terug om de broekriem van de kwaliteitscontrole op te trekken.

Op het eerste gezicht lijkt het een nieuwe restomod op basis van een Ford Escort. Maar dat klopt niet helemaal, want deze auto is veel atypischer dan dat. Maak kennis met de Ford Escort MK1 RS van Boreham Motorworks. De cijfers spreken tot de verbeelding…

Een zescilinder verandert de hele rijervaring. Het is een mechanische wereld van zachtheid en souplesse, met een heldere, fluweelzachte klank die een gevoel van pure mechanische verfijning oproept. Het goede nieuws? Je vindt nog altijd een zescilinder voor een bescheiden budget.

De constructeur met het blauwe ovaal kondigt een offensief aan om opnieuw voet aan de grond te krijgen in Europa. Tegen eind 2029 lanceert Ford vijf nieuwe personenwagens.

Een plug-inhybride wordt niet alleen gekocht uit laadangst, maar vaak ook om op de kosten te besparen. Nieuw internationaal onderzoek én een blik op de Belgische prijslijsten toont iets heel anders: met een plug-inhybride ben je altijd duurder af. De cijfers zijn ontnuchterend.

Na de Verenigde Staten biedt Tesla zijn vergevorderde zelfrijdende software nu ook in Europa aan, met Nederland als proeftuin. Maar de technologie is zeker niet ongevalvrij. Wie is er juridisch verantwoordelijk als een autonoom rijdende Tesla botst?

300 pk voor deze Ferrari, zelfs meer dan 400 pk voor die grote Amerikaanse muscle car. Wie doet beter? Tussen sterke marketingclaims en de mechanische realiteit zat er ooit een enorme kloof.

Ford heeft een nieuwe referentietijd neergezet op de Nordschleife, met de GT Mk IV, die de snelste Amerikaanse bolide wordt in de ‘Groene Hel’. En dat is te danken aan een Belgische piloot…

“Met 5.000 euro kun je niets spannends meer kopen!” Echt? De volgende modellen bewijzen het tegendeel.

Met zijn Mustang Mach-E verbaasde Ford in 2020 heel wat puristen door een coupé-icoon om te vormen tot een elektrische SUV. Voor 2026 gaat Ford nog een stap verder met een gloednieuwe variant: de California Special, rechtstreeks geïnspireerd op de legendarische Mustang GT/CS uit 1968. Maar achter die nostalgische knipoog schuilt een bredere evolutie: het hele gamma krijgt subtiele updates.

Lancia lijkt zijn wedergeboorte te willen voortzetten. De volgende stap is de terugkeer van de Gamma, maar dan als elektrische SUV. Achter die aankondiging schuilt een vraag: lopen autogroepen niet het risico hun merken volledig uit te hollen door voortdurend namen uit het verleden te recycleren?

De Amerikaanse autobouwer Ford zou samen met het Chinese technologiebedrijf Xiaomi overwegen om elektrische wagens te bouwen op Amerikaanse bodem. Helemaal uit de lucht valt het gerucht niet, want de grote baas van Ford verklaarde eerder al fan te zijn van het merk. Maar politiek ligt de toenadering uiterst gevoelig.