Nieuws Ford - page 2

Voor zijn eerbetoon aan de Ford Escort MK1 RS ontwikkelde Boreham Motorworks een motor met een uitzonderlijk rendement. Tegen de stroom van elektrificatie in, presenteert de Britse constructeur namelijk een atmosferisch viercilinderblok dat tot 10.000 tr/min draait. Deze motor doet denken aan de hoogtoerige krachtbronnen van vroeger, maar gebruikt tegelijk de modernste technologieën. Back to the future?

Met het einde van de productie van de Ford Focus, is het ook definitief gedaan met de autobouw in de fabriek in Saarlouis, niet ver van het Groothertogdom Luxemburg.

Eerst werd de Fiat Grande Panda alleen met elektrische aandrijving gelanceerd, maar intussen is er ook een hybride versie. Deze fraai vormgegeven stadswagen komt zijn kleine broertje, de Pandina, versterken.

Verschillende Europese modellen van Ford krijgen binnenkort BlueCruise, een functie die rijden zonder handen aan het stuur mogelijk maakt.

Na amper vier jaar op de markt stopt Ford de productie van zijn elektrische F-150 Lightning wegens tegenvallende verkoopcijfers. Deze grote elektrische pick-up kon het niet halen van zijn broertjes met verbrandingsmotor.

Ford heeft zijn Ranger-gamma uitgebreid met een plug-inhybride die op papier een aantal praktische voordelen biedt. Is deze aandrijflijn sterk genoeg om de heilige diesel uiteindelijk te vervangen?

Voor het eerst biedt Ford een getunede versie die rechtstreeks uit de Ford-fabriek komt, ontwikkeld in samenwerking met RTR. Daarmee verandert de Amerikaanse coupé in een échte driftmachine.

Een donderslag bij heldere hemel op de Belgische automarkt: in juli 2025 gooit een constructeur de gevestigde orde overhoop door BMW, jarenlang ongenaakbaar, naar de tweede plaats te verwijzen. Is dit een tijdelijk dipje of een teken van een fundamentele verandering in het aankoopgedrag?

Vind je de Ford Ranger te klein of te braaf? Dan kun je bij sommige Belgische Ford-dealers nu ook terecht voor een Amerikaanse F-150, in de recent vernieuwde F-150 Lariat-versie of als agressieve Raptor.

Het heeft vijf jaar geduurd, maar hij is er dan toch: de Ford Puma Gen-E. Een elektrische versie van Fords populairste model in Europa. Zijn gecompromitteerde rijbereik wil deze compacte cross-over goedmaken met een flinke scheut rijplezier. Maar blijft dat wel overeind nu er een batterij onder de vloer zit en een fluisterstille elektromotor de soundtrack bepaalt?

Verkoopsites maken het makkelijker voor privépersonen om goederen te verhandelen. Dat is ook enkele werknemers bij Ford niet ontgaan, die hun werkgever jarenlang hebben opgelicht met zoekertjes.

Duizenden eigenaars in Europa kregen te horen dat ze hun plug-inhybride SUV niet meer mogen opladen. De reden: een mogelijk batterijprobleem dat tot brand kan leiden. De constructeur erkent het probleem en werkt aan een oplossing. Meer dan 5.000 Belgen zijn betrokken.

Om het te schoppen van idee tot productie én succes in de showroom, zijn in de autosector sloten geld nodig. Veel EV-startups halen de eindstreep dan ook niet. Maar er zijn uitzonderingen. Volgens een Brits onderzoek maken er voorlopig maar vier elektrische automerken winst — sommige voorspelbaar, andere verrassend.

Hoewel klassieke auto’s steeds meer gewild zijn, duiken er soms nog achtergelaten exemplaren op. Dat bewijst deze video die in Groot-Brittannië werd opgenomen.

De pick-up van Hoonitruck, gebruikt door wijlen Ken Block voor zijn Gymkhana-video’s, staat in de catalogus voor de komende verkoop van Barrett-Jackson in Scootsdale.