Nieuws Alfa Romeo : Ontdek de laatste nieuwtjes

De grote Alfa Romeo-modellen krijgen een Performance-pack, met een look geïnspireerd op de sportieve Quadrifoglio-versies en een adaptieve demping. Een laatste opfrisbeurt voor ze met pensioen gaan?

De Alfa Romeo GTV6 kennen we vooral door zijn fantastische motor met een betoverende soundtrack. Maar hoe is hij in het dagelijkse gebruik? Is hij echt een haalbare klassieker of moet je rekening houden met een bijzonder grillige machine?

Goed nieuws voor de Alfisti: tegen 2028 komen er een nieuwe Giulia en Stelvio. De Milanese auto-bouwer sleutelt aan een aanbod met zowel elektrische aandrijving als verbrandingsmotoren.

“Met 5.000 euro kun je niets spannends meer kopen!” Echt? De volgende modellen bewijzen het tegendeel.

Eerlijk is eerlijk: het merk zit vandaag in een wat moeilijke periode, met een verplichte elektrificatie die niet echt bij zijn karakter past. Des te meer reden om terug te grijpen naar modellen die zijn reputatie hebben opgebouwd en die de komende jaren mogelijk zeer gegeerd worden.

Na een aangekondigd einde van hun carrière heeft Alfa Romeo beslist om de bestellingen voor de Giulia en Stelvio Quadrifoglio in Europa opnieuw te openen vanaf maart 2026. Zo blijven ze minstens tot 2027 beschikbaar.

De Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa is extreem en exclusief, geïnspireerd door de zeilwereld en vooral door de jachten van de America’s Cup. Hij staat helemaal in het teken van overdaad.

Licht, levendig en vaak in een flashy kleurtje: auto’s uit de jaren zeventig zijn een pure verfrissing. Wij tonen je tien iconen die je kunt vinden voor minder dan 15.000 euro.

Deze motoren zijn vinnig, verfijnd en behoren wellicht tot de beste die ooit gebouwd zijn. Toch zijn ze door hun makers nooit echt benut zoals het hoort en kwamen ze terecht in modellen die daar weinig of helemaal niet bij pasten.

Terwijl de auto-industrie in snel tempo elektrificeert, blijft Stellantis geloven in de toekomst van de verbrandingsmotor. Met een volledig nieuwe 2.0-turbo van 324 pk zet het concern stevig in op prestaties. Deze geavanceerde krachtbron, in de Verenigde Staten ontwikkeld voor de Jeep Grand Cherokee, zou binnenkort ook onder Italiaanse motorkappen kunnen kloppen. Klikt het, dan volgt er misschien zelfs meer.

De oldtimermarkt is zeer subjectief. Veel modellen van deze drie merken kunnen qua rijplezier, voorgeschiedenis of zelfs design gerust wedijveren met prestigieuzere auto’s, maar toch zijn ze uit de gratie geraakt...

Hoewel de Alfa Romeo Giulia en Stelvio eigenlijk met welverdiend pensioen mochten gaan, blijven beide modellen uiteindelijk toch in productie tot 2027.

De Alfa Romeo Tonale is halverwege zijn carrière aan een facelift toe. Geen grote veranderingen, wel een zachte evolutie.

Na een verlies van 2,5 miljard euro in de eerste helft van 2025 moet Antonio Filosa dringend zijn stempel drukken als nieuwe topman van Stellantis. Hij werkt aan een reddingsplan en is meteen duidelijk: de komende maanden worden pijnlijk. Bepaalde technologieën worden geschrapt of juist nieuw leven ingeblazen. Stellantis sluit het tijdperk-Tavares definitief af.

Met de komst van Antonio Filosa aan het roer van Stellantis lijkt een strategische breuk met het tijdperk-Tavares in de maak. De in Detroit gevestigde Italiaan zou het technische én symbolische gewicht van de Italiaanse ingenieurs, tot nu toe overschaduwd door de voormalige PSA-groep, wel eens kunnen herstellen.”