Nieuws Mazda - page 4

Liefhebbers van tuning met een van een 2-liter motor voorziene Mazda MX-5 ND op de oprit mogen zich in de handjes wrijven, want de Britten van BBR GTi leveren een pakket dat het vermogen van ‘s werelds populairste roadster opdrijft tot 253 pk.

Het Italiaanse bedrijf Gorgona Cars heeft de MX-5 Naked Monoposto gecreëerd, een zeer speciale versie van de Mazda MX-5 NA (de eerste generatie). Een pure plezierauto voor singles die alles behalve goedkoop is.

Wist je dat Mazda in het begin van de jaren ’90 een MX-5 NA met een door waterstof aangedreven rotatiemotor, ook wel wankelmotor genoemd, had ontwikkeld? Reis even mee in de tijd en krijg uitleg over een model waar je waarschijnlijk nog nooit van hebt gehoord…

Mazda roeit blijkbaar tegen de stroom in, zoals blijkt uit de komst van nieuwe zescilindermotoren die schoner zouden functioneren. Hoezo?

Sportwagens worden alsmaar krachtiger en sneller en het aanbod blijft relatief ruim. Toch lijkt het erop dat we het einde van een tijdperk naderen, of toch in Europa, want naast het toenemende aantal (traject)controles worden snelheidsbegrenzers verplicht in nieuwe auto’s. Hebben sportwagens dan nog een bestaansreden?

Akkoord, de benzineprijzen swingen de pan uit, maar dat wil niet zeggen dat je jezelf niet mag trakteren op een plezierritje als het weer meezit. Vandaar deze selectie van young- en oldtimercabrio’s die je voor minder dan 10.000 euro op de kop kan tikken.

Heeft de verbrandingsmotor nog toekomstpotentieel tegenover de elektrische auto? Je zou denken van wel als je de Omega 1 bekijkt, een revolutionaire motor.

Shunji Tanaka, de ontwerper van de iconische Mazda MX-5, ook wel bekend als de Miata, is overleden. Tijd voor een portret en de toekomstige pistes van dit model.

Jarenlang was de rotatiemotor de droom van veel fabrikanten die het als een efficiëntere oplossing zagen. Ze investeerden enorme bedragen. Toch liep deze weg dood, want behalve in enkele exotische modellen brak deze motor nooit door. 

Afgelopen maandag vond er een tragisch ongeval plaats op de beruchte Nürburgring in Duitsland. Daarbij vielen zeven gewonden en één dode.

Voor sommige tuners is trop niet te veel. Zij zijn van het type mensen dat een piepkleine, achterwielaangedreven sportwagen met een extreem krachtige motor uitrusten om er vervolgens mee te gaan dragracen. Maar wat als het dan plots misloopt?

Het lijkt erop dat Mazda nog steeds werkt aan een nieuwe sportcoupé. Als waardige erfgenaam van de RX-7 en RX-8 zou die wel eens sterk kunnen gelijken op de RX-Vision concept die in 2015 werd voorgesteld. Dat laten in ieder geval enkele octrooien vermoeden die de Japanse constructeur heeft ingediend.

Geen enkel merk lijkt te kunnen ontsnappen aan de elektrische revolutie. Zelfs Lotus niet, dat nog welgeteld één model op benzine zal uitbrengen om daarna (voorgoed?) over te schakelen op 100% elektrische aandrijvingen. Maar hoe zit het met Mazda? En met de MX-5?

Zoek maar niet naar de uiterlijke verschillen die wijzen op de update van de CX-5. Het gaat over details die je op een andere manier bespeurt…

Een auto in een reiskoffer? Dat bestaat, of eerder bestond, want 30 jaar bouwde Mazda er een klein aantal van.