Nieuws Porsche - page 3

Voor zonnige dagen tovert Porsche een heel bijzondere versie uit zijn hoed, in een ongelimiteerde oplage: de eerste GT3 Cabriolet. Mét manuele versnellingsbak, jawel.

Het doek over de Touareg met verbrandingsmotoren is definitief gevallen. Maar kijk, de afscheidstranen zijn nog maar geplengd of Volkswagen laat verstaan dat de grote SUV wellicht terugkeert, zij het in een volledig elektrische versie. Een gok die berekender is dan op het eerste gezicht lijkt.

“Geen echte Porsche”, “Hij (of zij) heeft het geld niet voor een 911”, “Hij gaat niet vooruit”: ooit keken 911-bestuurders neer op wie met een Boxster reed. Vandaag viert het model zijn dertigste verjaardag en is de Boxster uitgegroeid tot een gegeerde klassieker. We geven je ons advies over dit model.

Euro 7 is een sloopkogel. De straks actieve emissienorm legt de lat zo hoog - en de aanpassingskosten ook - dat fabrikant na fabrikant de stekker trekt uit zijn meest iconische motoren. We nemen afscheid van deze ronkende namen.

Het is een samentrekking van ‘restauratie’ en ‘modificatie’: een restomod vertrekt van een klassieke basis waarin moderne technologie geïntegreerd wordt. En laat één ding duidelijk zijn: deze trend zit stevig in de lift. Dat blijft niet zonder gevolgen voor de oldtimermarkt…

Porsche staat bekend om zijn inzet voor synthetische brandstoffen. Toch heeft de autofabrikant nu iets onverwachts gepatenteerd: een verbrandingsmotor die zelf waterstof kan produceren. Opmerkelijk genoeg is die technologie niet bedoeld om op waterstof te rijden, maar dient ze een heel ander doel.

We hebben allemaal die uitspraak al gehoord: “Als je een oldtimer zoekt, koop dan een Duitser, die zijn onverwoestbaar!”. Of: “neem een Japanner, die gaan nooit stuk”. Echt waar? Soms kleurt de reputatie de werkelijkheid iets te rooskleurig… Hier zijn vijf auto’s die hun betrouwbare reputatie niet echt verdienen.

Porsche heeft de Cayenne S Electric voorgesteld, de derde versie van zijn grote emissievrije SUV. Hij positioneert zich tussen de instapversie en de bijzonder sportieve Turbo.

Het is soms moeilijker om een instapversie te lanceren dan een topmodel. In het geval van de nieuwe, volledig elektrische Porsche Macan wil de versie met achterwielaandrijving de toegang tot de SUV uit Stuttgart betaalbaarder maken, zonder het sportieve DNA van het merk te verloochenen. Minder vermogen, geen vierwielaandrijving, maar lichter en in theorie efficiënter: deze versie verdiende een grondige test.

Als er één merk is dat bijzonder gegeerd blijft op de markt van oldtimers en youngtimers, dan is het wel Porsche. Maar welke kansen moet je in 2026 grijpen nu de prijzen van de luchtgekoelde modellen de hoogte in zijn geschoten?

Na tientallen jaren in een hangar te hebben gestaan, duikt een Porsche 356 Speedster Pre-A uit 1955 opnieuw op. Hij staat binnenkort in de catalogus van de volgende veiling van Gooding Christie’s in Amelia Island. Bedekt met stof en roest roept deze droomauto één grote vraag op: restaureren of laten zoals hij is?

De elektrische Porsche 718, die de Cayman en Boxster moest opvolgen, lijkt in zwaar weer te zitten. Na jaren van ontwikkeling en hoge verwachtingen in de autopers, doen nu hardnekkige geruchten de ronde dat het project mogelijk helemaal wordt afgeblazen. Een scenario dat de interne spanningen blootlegt bij Porsche, waar de overstap naar elektrisch rijden moeizamer verloopt dan gehoopt.

In het kielzog van de nostalgiegolf lanceerde het Amerikaanse bedrijf Stärke onlangs de Gen 2 Speedster. Deze moderne Porsche 718 in een retrojasje combineert een klassieke stijl met hedendaagse techniek.

Wat als de energietransitie niet zou afhangen van ultrasnel laden of gigantische batterijen, maar van een volledige wissel van motor? Dat idee lijkt vergezocht maar wordt ernstig bekeken, zoals blijkt uit een patent dat Porsche heeft aangevraagd. Daarin wordt een wagen beschreven die zowel elektrisch als met verbrandingsmotor kan rijden. De ultieme oplossing?

De voorbije jaren is het Californische Singer Vehicle Design uitgegroeid tot een specialist in het ombouwen van klassieke Porsche 911’s tot rijdende kunstwerken. Met het DLS Turbo-programma gaat het merk nog een stap verder in zijn herinterpretatie van de Duitse coupé. Het eerste klantenexemplaar is net klaar en kreeg de naam Sorcerer.