Nieuws Porsche - page 2

In de wereld van autoverzamelaars zijn er maar weinig namen die meteen doen denken aan een stijl, een houding en een levensfilosofie. Magnus Walker is daar één van. Deze Brit van oorsprong, intussen een Californisch icoon en beter bekend als Urban Outlaw, bouwde in de loop der jaren een indrukwekkende collectie Porsche 911’s op, met gepersonaliseerde auto’s en zeldzame onderdelen. Daarmee inspireerde hij een hele generatie liefhebbers. Vandaag slaat hij een nieuwe weg in: een belangrijk deel van zijn mythische Outlaw Collection wordt van 18 tot 25 maart 2026 geveild door RM Sotheby’s.

De batterijen van elektrische auto’s hebben het niet zo begrepen op lage wintertemperaturen. In een grote (virtuele) rijbereiktest reed de Duitse automobilistenclub ADAC met 25 elektrische topmodellen van München naar Berlijn. Maar alleen de auto van één merk haalde de finish.

In dit nieuwe jaar 2026 vieren deze zeven sportwagens hun dertigste verjaardag. Hierdoor hebben bepaalde modellen van het eerste bouwjaar recht op een O-plaat en worden ze dus officieel erkend als oldtimer.

Lokaal produceren staat volop in de belangstelling, maar het is lang niet altijd duidelijk waar precies een model in elkaar wordt geschroefd. Wie een auto van Europese makelij wil, moet op het autosalon de stands van de volgende merken bezoeken.

Niet enkel de ontwikkeling van elektrische auto’s wordt bij Porsche op een lager pitje gezet. Achter de bouw van elektrische fietsen zet de Duitse sportwagenbouwer zelfs helemaal een punt.

Plug-inhybride technologie is al lang geen taboe meer voor sportwagenmodellen. Denk maar aan de BMW M5 of de McLaren Artura. Maar voor de 911 gaat het niet gebeuren. Hier is waarom.

Bij Porsche kan je terecht voor een Manthey-kit, die je 911 GT3 nog wat rapper maakt. Manthey: wie is dat eigenlijk?

Hij is wit, prachtig gerestaureerd en momenteel te koop voor een ongelooflijk hoog bedrag. Dit is het geheim van deze Porsche 911 2.0.

Porsche zet een historische stap met de voorstelling van de elektrische Cayenne. De iconische SUV – die in 2002 gelanceerd werd – schakelt over op een emissieloze aandrijving, maar blijft trouw aan zijn prestaties én zijn DNA. Een technisch huzarenstukje?

Sommige klassieke wagens staan jarenlang vergeten op een terrein, in afwachting van een redder met liefde voor oldtimers. Dat was ook het geval voor deze 911, die langzaam stond weg te rotten onder een paar dennenbomen.

Porsche opent zijn allereerste R&D-centrum buiten Europa en natuurlijk is dat in China, meer bepaald in Shanghai. Voor het Duitse merk is de redenering simpel: je moet daar zijn waar innovatie het snelst gaat. Maar… gaat dat niet ten koste van de ziel?

Elke maandag publiceert een redacteur van Gocar.be het hoofdartikel van de week, met een frisse kijk op de automobielsector. Vandaag: het imago-probleem. Of ze nu Chinees, westers of Amerikaans zijn, weinig automerken kunnen vandaag tevreden zijn over hun financiële gezondheid. De oorzaken zijn divers, maar het lijkt erop dat hun imago het zoveelste blok aan het been wordt. Is er ook een oplossing?

Met zijn opvallende uiterlijk zorgt deze Porsche 718 Boxster S voor verwarring. Hij werd aangepast door een groep leerlingen en kreeg één duidelijke missie: dynamische camerabeelden mogelijk maken.

Een Porsche 911S uit 1971 die te koop stond op het veilingplatform Bring a Trailer, overtrof alle verwachtingen. De wagen was ooit eigendom van de Amerikaanse komiek en verzamelaar Jerry Seinfeld. Uiteindelijk werd hij verkocht voor een indrukwekkend bedrag. Hier lees je waarom.

Als de nieuwe Porsche-baas Michael Leiters volgend jaar het roer overneemt, mag hij de mouwen opstropen. Hij erft een bedrijf in volle crisissfeer. De winst van het ooit zo succesvolle sportwagenmerk ligt in het ravijn. En het ligt aan de verbrandingsmotoren.