Nieuws Volkswagen - page 3

De ID.4 verdwijnt. In 2026 neemt Volkswagen zijn populaire elektrische SUV grondig onder handen. Hij maakt plaats voor de ID.Tiguan. Op het programma: een nieuw design, zowel binnen als buiten, en nieuwe LFP-batterijen. Het doel is om de muur tussen de elektrische en thermische modellen af te breken.

Nostalgisch, praktisch én elektrisch. Schoot de Volkswagen ID.Buzz eigenlijk in iets tekort? Welja, een extra zitrij, om zijn roeping als gezinsmonovolume ten volle waar te maken. Deze LWB rijdt dat gat dicht. Lang zal hij leven? 

September 2015 was het begin van het einde voor de dieselmotor in onze contreien, nadat Volkswagen betrapt werd met sjoemelsoftware in het zenuwcentrum van zijn 2.0 TDI.

Met de ID. CROSS Concept wil Volkswagen de lijn doortrekken van een nieuwe reeks betaalbare elektrische modellen. Dit prototype geeft een nauwkeurig voorsmaakje van de SUV-versie van de toekomstige elektrische ID.Polo. Hij onderscheidt zich vooral door een gloednieuw platform en een competitief rijbereik.

De tweede generatie Volkswagen T-Roc kreeg een modern design in lijn met de nieuwste modellen van het merk, maar blijft - ondanks alles - trouw aan zijn verbrandingsmotoren.

Volkswagen ligt onder vuur in de Verenigde Staten. De Duitse autobouwer krijgt een rechtszaak aan zijn broek omdat de felbesproken aanraakknoppen op het stuur ongevallen zouden veroorzaken. Vroeger leefde vooral de kritiek dat ze irritant zijn, nu blijken ze ook gevaarlijk. 

De nieuwe California, nummertje 7, breekt met de bekende formule en introduceert naast een personenwagenplatform ook een dubbele schuifdeur. Of dat een stap vooruit dan wel achteruit betekent, ging Gocar testen tijdens een vijfdaagse kampeertrip. De charme staat pal, maar niet over de hele lijn… 

Volkswagen zegt dat het binnen twee jaar zelfrijdende technologie in het breed in de etalage zet. Niet in een poepchic topmodel dus, maar ook in betaalbare instapmodellen. Staat autonoom rijden in Europa op een keerpunt?

In de jaren zeventig experimenteerde Volkswagen al met elektrische aandrijving voor zijn bedrijfsvoertuigen, zoals blijkt uit de Elektro-Transporter, de voorloper van de huidige ID. Buzz.

Voor kampeerders die tijdens hun reizen graag wat comfort willen, lanceerde Volkswagen in 2019 de Grand California. Deze omgebouwde bestelwagen, die over alle gemakken van een mobilhome beschikt, krijgt nu een esthetische en technische update.

Ondanks het succes van SUV’s lijkt het doek te vallen over de Volkswagen Touareg, zonder opvolger. En dat is nog niet alles, want er zou binnenkort nog een tweede model uit het gamma verdwijnen.

Een donderslag bij heldere hemel op de Belgische automarkt: in juli 2025 gooit een constructeur de gevestigde orde overhoop door BMW, jarenlang ongenaakbaar, naar de tweede plaats te verwijzen. Is dit een tijdelijk dipje of een teken van een fundamentele verandering in het aankoopgedrag?

De tweede generatie van de Volkswagen Transporter tilde het comfort en de prestaties naar een hoger niveau, zeker met de Type 4-motor. Wij konden een zeldzaam en luxueus exemplaar uit 1979 testen, het laatste productiejaar van de T2 in Europa.

De Belgische markt voor tweedehandswagens blijft groeien, maar die boost is vooral te danken aan een opvallend verschijnsel: het aandeel van stokoude occasies stijgt sneller dan ooit. “Een nefast verschijnsel voor de vergroening en uitstootreductie,” waarschuwt mobiliteitsfederatie Traxio.

Wie denkt dat elektrische wagens alleen goed zijn voor het milieu, mag daar gerust nog een voordeel aan toevoegen: ze zijn ook flink stiller dan klassieke auto’s op diesel of benzine. “In het stadsverkeer kan het verschil oplopen tot een halvering van het lawaai,” stelde een team van Zwitserse onderzoekers vast.