Mobiliteit - Pagina 4

De autowereld ondergaat momenteel een ware revolutie, met de komst van talloze nieuwe technologieën. Dat maakt de autotaal er niet bepaald eenvoudiger op. En dat is een probleem. Uit een studie blijkt dat het technische jargon heel wat Belgische kopers compleet van de wijs brengt. Zó erg zelfs, dat het hen afschrikt om te kopen. Tijd voor een stand van zaken.

In het kader van de regeringsonderhandelingen denkt Brussel aan een nieuwe belasting op autogebruik tijdens de spitsuren. Als de partijen het hierover eens raken, betekent dat opnieuw een extra heffing voor automobilisten. Met alle risico’s op nieuwe chaos van dien.

Noorwegen heeft vorig jaar nog maar eens bevestigd dat het wereldwijd de absolute voortrekker is op het vlak van elektrisch rijden. Bijna alle nieuwe auto’s die in 2025 op Noorse nummerplaten verschenen, reden volledig op stroom. Daarmee heeft de natie zijn doel bereikt, ver voor alle andere landen in Europa en de wereld.

Vanaf 1 januari 2026 duiken in Europa bij bepaalde auto’s roze nummerplaten op. De keuze voor die kleur is geen toeval: ze moeten meteen opvallen en zo komaf maken met hardnekkige fraude in de autosector.

Fiscaliteit, verkeersveiligheid, rijbewijzen en de elektrificatie van het wagenpark: 1 januari 2026 betekent op al die vlakken een keerpunt voor de mobiliteit in ons land. Een overzicht van de maatregelen.

Dat de Duitse autobouwers achterop te liggen in de race naar autonoom rijden, zeker nu er in verschillende Chinese en Amerikaanse steden al bestuurderloze taxi’s rondrijden, klopt niet. Maar uit nieuw onderzoek blijkt dat ze nog altijd stevig in het zadel zitten. Toch waarschuwen experts dat de voorsprong kwetsbaar is.

Niemand zal het tegenspreken: automobilisten verliezen véél te veel tijd aan verkeerslichten. Maar daar kan straks verandering in komen. Onderzoekers testen namelijk een systeem dat via gps-gegevens de duur van verkeerslichten in realtime aanpast. Die slimme innovatie kan de wachttijd op kruispunten met een derde verminderen én het verkeer merkbaar vlotter laten doorstromen. Wanneer mogen we het verwachten?

Lynk & Co wou Europa veroveren met een nieuwe formule. Afgekeken van Neflix kon je hun 01 via een abonnement boeken en onderverhuren. Eenmaal beu, mocht je elke maand, zonder gevolgen, opzeggen. Was de formule zijn tijd te ver vooruit?

Door de stijgende kosten stellen veel jonge automobilisten het onderhoud van hun auto uit, met alle risico’s voor de veiligheid en de levensduur van hun voertuig. Zoveel blijkt uit een onderzoek van Auto5.

We wisten al dat mannen en vrouwen anders rijden. Wat nieuw is: hun rijgedrag blijkt in België ook sterk te verschillen van regio tot regio. Althans, dat toont een onderzoek van Coyote aan.

Vanaf 2026 zou het mobiliteitsbudget verplicht worden. Dat veroorzaakt onrust in de hele autosector. Tot nu toe blijft het vooral bij administratieve vaagheid. Sommige analisten voorspellen met deze maatregel een jaarlijks fiscaal verlies van 100 miljoen euro én het einde van het systeem van bedrijfswagens in België. Een stand van zaken.

De Belg wordt weleens autogek genoemd, maar dat lijken de cijfers van het aantal auto’s toch niet te bevestigen, in vergelijking met het gemiddelde in Europa.

Samen met de prijs blijft het rijbereik een groot obstakel in de overstap naar elektrisch rijden. Komt er spoedig een einde aan die remming? De jongste cijfers tonen aan dat de gemiddelde autonomie van elektrische auto’s stevig is gegroeid.

Niet alleen in de Verenigde Staten nemen robotaxi’s de straten in. Ook in België duiken zulke voertuigen op. Eén stad lanceert zelfs een grootschalig proefproject. Moet je onder de indruk zijn, of net ongerust, over deze auto’s zonder bestuurder?

Liften, ooit hét symbool van vrijheid en goedkoop reizen, is zo goed als verdwenen van onze wegen. Niet zonder reden: alternatieve vormen van mobiliteit namen het over en er zijn vandaag talloze goedkope vervoersoplossingen. Maar bovenal speelt veiligheid een rol: veel Belgen geven toe dat ze het simpelweg te riskant vinden. Het gevolg? De gouden jaren van het liften liggen definitief achter ons.