Nieuws Renault : Ontdek de laatste nieuwtjes

Geen dak, geen voorruit, nul compromissen: de Renault Spider is pure waanzin uit de jaren negentig. Vandaag heeft hij een iconische status bereikt. Maar is dat eigenlijk wel terecht?

Om compacte elektrische wagens zoals de Renault 5 E-Tech en de Clio betaalbaar te houden, moet de Europese Unie dringend stoppen met het verzinnen van nieuwe regeltjes. Dat is de snoeiharde boodschap van Renault-baas François Provost. Hij stelt voor om de wetgeving voor stadswagens tien jaar lang te bevriezen. 

Renault presenteert een stranduitvoering van de elektrische Renault 4 zonder dak, een knipoog naar de speelse Plein Air- en JP4-versies van vroeger. Maar of deze cabrio ooit in productie gaat? Dat lijkt weinig waarschijnlijk…

Een Europese autobouwer kondigt 1.400 kilometer aan voor zijn volgende generatie elektrische wagens. Een spectaculaire sprong, op een moment dat 1.000 kilometer actieradius nog steeds moeilijk haalbaar lijkt. Maar er zit uiteraard een truc achter: de ondersteuning van een verbrandingsmotor. Alleen… tegen welke prijs? Wij maakten de berekening.

De elektrische Renault 4 komt er in een nieuwe speciale Roland-Garros-reeks, met een sportieve en chique uitstraling. Hij verschijnt pas in de herfst, maar zo zal hij eruitzien.

In tijden van massale elektrificatie en turbo’s zijn kleine atmosferische motoren die je trommelvliezen doen daveren bij hemelhoge toerentallen haast verdwenen. Deze vijf auto’s zijn dus echte collector’s items.

Voor de mooie dagen krijgt de elektrische Renault 4 een Plein Sud-versie, uitgerust met een gigantisch stoffen schuifdak. Dat geeft een klein cabriogevoel…

Renault gaat de komende twee jaar tot 20 procent van zijn ingenieursposten schrappen. Dat heeft een woordvoerder van het bedrijf bevestigd aan persbureau AFP. De schuldige is de Chinese concurrentie, die erin slaagt om met minder middelen sneller en toch technisch volwaardig te produceren. 

In het collectieve geheugen staan oldtimers bekend als dorstige machines. Met de huidige brandstofprijzen kan dat behoorlijk afschrikken… Toch klopt dat beeld zeker niet altijd. Deze vijf modellen zullen je verrassen door hun zuinigheid.

Guitig, bruikbaar en betaalbaar: de vierde generatie van de Renault Twingo is zoals de eerste, uit de jaren 90, maar dan met een elektrische aandrijving.

Het verhaal is opmerkelijk. Een Renault 5 stond 43 jaar lang in een schuur nabij Chalon-sur-Saône. De auto had slechts 12 km op de teller en verkeerde nog in fabrieksstaat. Hij werd geschat op 10.000 euro, maar ging op een veiling uiteindelijk weg voor... 64.453 euro. Is de markt voor populaire Renault-modellen nog wel normaal? Deze R5 is immers geen alleenstaand geval.

Met zijn strategisch plan FutuREady zet Renault de koers uit tot 2030. Op het programma staan 36 nieuwe modellen, 2 miljoen verkopen per jaar en… het einde van verbrandingsmotoren op het Oude Continent. De ambities zijn gedurfd, maar zal de markt echt volgen?

Met de R-Space Lab toont Renault zijn visie op de elektrische gezinswagen tegen het einde van dit decennium. Deze concept car is meer dan een stijloefening: hij fungeert als een echte technologische demonstratie en kondigt verschillende belangrijke richtingen aan voor toekomstige modellen van het merk, vooral voor een nieuwe generatie grote elektrische Renaults die rond 2028 verwacht wordt.

Voor modeljaar 2026 verrijkt Renault zijn SUV- en gezinsmodellen in het hogere segment. De Austral, Espace en Rafale krijgen een reeks evoluties gericht op technologie en comfort.

De Renault Twizy is een kleine elektrische vierwieler, een lichte mobiliteitsoplossing die bedoeld is om vlot door de stad te rijden. Maar een Britse tuner besloot hem opnieuw uit te vinden en er een kleine dragster van te maken.