Stel het je voor: je cruiset over de autosnelweg, met 120 km/u en er is geen obstakel te bekennen. Uit het niets gooit je auto alle remmen dicht tot hij volledig stilstaat. Zonder de minste aanleiding. Dat is exact wat een vrouw uit Lyon overkwam in haar Peugeot 208 op de A40 in Frankrijk. Het fenomeen heet fantoomremmen of spookremmen, een situatie waarin de noodstop van de auto het heft in handen neemt, maar zonder aantoonbare reden.
Lawine aan reacties
Het incident van de vrouw eindigde helaas in mineur, want haar wagen werd zwaar aangereden door een voertuig achter haar. “Ik had gewoon geluk dat ik het ongeval heb overleefd”, vertelde ze later. Toen noch haar verzekeraar, noch Peugeot oor naar haar verhaal hadden, besloot ze een facebookgroep op te richten.
Er volgde een lawine aan reacties. Zo’n 250 bestuurders, verspreid over heel Frankrijk, hadden al iets gelijkaardigs meegemaakt. Met auto’s van verschillende makelij: Renault, Volkswagen, Tesla enzovoort. Bij een deel van de incidenten liep het met een sisser af, in andere gevallen mondde het uit in een aanrijding. Is de zelfdenkende auto wel betrouwbaar?
Advertentie – lees hieronder verder
De golf aan reacties spoorde de Franse overheid aan de kwestie ernstig te nemen en liet via het ministerie van Transport weten dat er een officieel onderzoek wordt voorbereid. Het gespecialiseerde marktbewakingsorgaan voor gemotoriseerd vervoer SSMVM verzamelt intussen getuigenissen en sluit verdere stappen niet uit. Ook in de politiek raakte het thema op de agenda. Een parlementslid stelde vragen in de Assemblée nationale en er werd zelfs een petitie gelanceerd, al bleef de respons voorlopig beperkt.
Geen verzinsels
Er zijn geen harde statistieken over fantoomremmen - het nieuwe onderzoek zal daar meer duidelijkheid over scheppen - maar sinds drie jaar is de actieve noodrem een Europese verplichting op nieuw gehomologeerde modellen. Het aantal zelfremmende auto’s groeit, en logischerwijs ook het aantal foutmeldingen.
In België sijpelen eveneens de eerste gevallen binnen. VIAS, het Vlaamse Instituut voor Verkeersveiligheid, bevestigt aan Gocar een zevental meldingen. Het merendeel aan Franstalige kant en eentje in Vlaanderen. “Het zijn onderbouwde cases”, vertelt woordvoerder Stef Willems, “geen verzinsels op basis van de media-aandacht die is ontstaan. Bovendien wordt niet elk voorval aan ons gemeld. Blijkbaar is er een systeem verplicht dat nog niet helemaal betrouwbaar is.”
"Niet onfeilbaar"
Bij D’Ieteren, invoerder van de merken uit de Volkswagengroep, raakte een voorval met een Audi bekend. Niet door hun eigen dealernetwerk, wel door een reportage van RTL. “We worden tot nog toe amper geconfronteerd met de problematiek”, aldus woordvoerder Jean-Marc Ponteville, “maar je kunt dat nooit helemaal uitsluiten. Geen enkele technologie is volledig onfeilbaar.”
De kans is voorlopig dus klein, maar hoe vermijd je spookremmen en wat doe je als het voorvalt? “Blijf alert, maar bewaar preventief vooral je veiligheidsafstand tegenover je voorligger. Het zal maar gebeuren dat die onverwacht vol in de remmen gaat”, waarschuwt Willems. Ponteville wijst erop dat de bestuurder nooit de controle verliest. “Deze veiligheidssystemen zijn assistenten. Als de bestuurder op het gas duwt, neemt hij het commando terug over, en zal de noodrem worden uitgeschakeld.”
Schuld van de zon?
Willems merkt ook op dat er een verband kan zijn met de harde zon tijdens de zomermaanden. Technisch is dat een plausibele verklaring. Cameragebaseerde systemen, het dada van bijvoorbeeld Tesla, zijn gevoelig aan schaduwen en reflecties. Een rondslingerend blik cola kan plots de denkbeeldige proporties van een voorligger krijgen, met nefaste remreacties tot gevolg.
De beste, maar meteen ook duurste en zeldzaamste, sensor is een lidar. Deze maakt een 3D-puntwolk van zijn omgeving en wordt gebruikt door onder andere de Volvo EX90. Het eerste automerk dat met spookremmen in verband werd gebracht was overigens Tesla. Op basis van een expertenonderzoek met een Model 3 bekrachtigde een Duitse rechtbank vorig jaar officieel het bestaan van fantoomremmen.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
