Verkeersveiligheid - Pagina 37

Binnenkort kan niet alleen de politie, maar ook een ambtenaar een GAS-boetes geven aan autobestuurders die inhalen in een fietszone. Het tarief blijft hetzelfde: 58 euro.

De politieke onenigheid groeit tussen politieke voor- en tegenstanders van het rijbewijs met punten. Parlementslid Joris Vandenbroucke (Vooruit) verwijt de PS en MR dat ze de hervorming blokkeren en beschuldigt hen ervan verantwoordelijk te zijn voor verkeersdoden.

Het zomerse weer is heerlijk, behalve als je in een oververhitte auto moet kruipen. Dat kan niet alleen onaangenaam, maar ook erg gevaarlijk zijn voor de bestuurder en zijn passagiers want de temperaturen kunnen zeer hoog oplopen aan boord.

HLN.be beweert dat je eenvoudig een snellere afspraak bij de autokeuring kan bekomen door de controleurs wat geld toe te stoppen. De koepelfederatie GOCA zegt op de hoogte te zijn van deze omkooppraktijken, maar er weinig aan te kunnen doen…

Je herinnert je ongetwijfeld de spectaculaire beelden van de wagen van profvoetballer Sofian Kiyine die in een sporthal belandde. Dat ernstige ongeval blijft niet zonder gevolgen. OH Leuven gaat zijn spelers voortaan beter opleiden rond verkeersveiligheid. Volgen andere clubs dat voorbeeld?

Tijdens deze heerlijke zomerdagen staat bij vele mensen een uitstapje naar een zwembad of het strand op de planning. Maar mag je wel gewoon in je strandoutfit in de auto springen? Wat zegt de wet daarover?

De vakantieperiode is aangebroken en dan gaan we met zijn allen reizen. Let wel op, de verkeerswetgeving in de buurlanden is niet noodzakelijk identiek aan de onze. En je moet waakzaam zijn, of je nu met je eigen auto rijdt of er een huurt, om (zeer) onaangename verrassingen te voorkomen. Hier zijn enkele van de nieuwe regels in de landen die we vaak bezoeken en die erg duur kunnen uitvallen!

Elektrische auto’s betekenen ook na een ongeval een grotere uitdaging voor de hulpdiensten. Maar dan kan deze vreemde stekker zonder snoer voor een veiligere werkomgeving zorgen.

Uit een onderzoek van Vias blijkt dat verkeeragressie weer sterk toeneemt op onze wegen. Maar wat zijn de belangrijkste oorzaken? En hoe bescherm je jezelf daartegen?

Het aantal bestuurders zonder rijbewijs stijgt in België. Volgens VIAS rijden er meer dan 100.000 op onze wegen. Deze bestuurders zonder rijbewijs hebben niet allemaal hetzelfde profiel, maar zouden 2,5 keer meer kans maken op een ongeval. Hoe komt dat?

Gsm-gebruik achter het stuur is een van de belangrijkste doodsoorzaken op onze wegen geworden. Want wie telefoneert, is duidelijk afgeleid. Elk jaar veroorzaakt het tientallen doden en duizenden gewonden. Maar wat zijn de gevolgen van telefoneren tijdens het rijden?

In 2022 noteren de autoriteiten een stijging van anderhalf miljoen extra snelheidsovertredingen, een recordaantal. Vlaanderen wordt, met afstand, het meest getroffen door deze stijging.



Een experiment van Vias in vier hulpverleningszones heeft tot doel een nieuw soort licht te testen om vrijwillige brandweerlieden in actie te herkennen.

De stichting VINCI Autoroutes heeft haar dertiende Europese barometer van verantwoord rijgedrag opgesteld. De Belgen schitteren niet bepaald door hun voorbeeldige rijgedrag, wel integendeel.

Zopas werden langs onze wegen de eerste borden in de taal van de bestemming geplaatst om ze eenvoudiger te maken. Maar ‘Liège’ in plaats van ‘Luik’ is volgens Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) niet conform de taalwetgeving en moet dus weer verdwijnen.