Verkeersveiligheid - Pagina 59

De verzekeringsmaatschappij Budget Direct ging na welke de gevaarlijkste wegen in elk land zijn. Voor België ging die weinig benijdenswaardige titel naar de A54 tussen Charleroi en Nijvel waar elk jaar heel wat ernstige ongevallen te betreuren vallen. (foto: Belga)

Het aangekondigde strengere verkeersbeleid van Justitieminister Van Quickenborne kent niet alleen tegenstanders. De Vlaams-progressieve netwerkgroep Vlinks meent dat het nu echt tijd is voor strengere en hogere boetes omdat in ons land de verkeersregels op grote schaal met de voeten getreden worden

Enkele weken geleden kondigde Justitieminister Vincent Van Quickenborne (Open VLD) een strenger verkeersbeleid aan waarbij “niemand nog mag ontsnappen.” Dat betekent echter niet dat je al voor 1 km/u te snel rijden wordt beboet, want de technische foutenmarge van 6 km/u voor snelheidscamera’s blijft blijkbaar behouden.

In de Verenigde Staten is er een wet in de maak om een alcoholslot in auto’s verplicht te maken in de strijd tegen alcoholmisbruik in het verkeer. Wellicht zal Europa dezelfde weg opgaan. Wordt dit een belangrijk instrument in het verkeersveiligheidsbeleid of is dit de zoveelste regelneverij om geld uit de zakken van de automobilisten te kloppen? (foto: Belga)

De Belgische wegpolitie pakt uit met een nieuw wapen in de strijd tegen verkeersovertreders: de Mesta Fusion of de superflitspaal die werkelijk alles ziet en meerdere voertuigen tegelijk over een afstand van 200 meter kan volgen. Een zegen voor de verkeersveiligheid of het ultieme wapen voor de verkeersrepressie? (foto: Belga)

Ruim 700 Vlaamse bruggen verkeren in slechte tot erbarmelijke staat. Vlaams minister van Openbare Werken Peeters voorziet nog deze legislatuur 1,6 miljard euro om de schade te herstellen en het verder afbrokkelen van deze ‘kunstwerken’ tegen te gaan. (beeld: Belga)

De Belgische regering verwacht een forse verhoging van het aantal snelheidsboetes en andere PV’s die met het verkeer te maken hebben en richt hiervoor een nieuw nationaal parket op onder leiding van een zogenaamde superprocureur.

In het Nederlandse Drenthe wordt binnenkort een verkeerscampagne gelanceerd om autobestuurders aan te manen sneller te rijden. Dat lees je goed.

De topman van het Nederlandse instituut SWOV (wetenschappelijk onderzoek verkeersveiligheid) pleit voor een verlaging van de maximumsnelheid van 30 km/u naar 15 km/u op bepaalde plaatsen.

De Vlaamse regering heeft afgelopen vrijdag een nieuw 37-puntenplan voor verkeersveiligheid goedgekeurd dat het aantal verkeersdoden in Vlaanderen tegen 2025 met 25% moet doen dalen, aldus de minister van Mobiliteit Lydia Peeters.

Sinds 2018 zijn steeds meer bestuurders verplicht om een blaastest af te leggen voordat ze hun auto mogen gebruiken. Zo zouden er bijna 3.000 voertuigen in België voorzien zijn van een alcoholslot.

Infrabel gaat flitstoestellen installeren die automobilisten die een spoorwegovergang oversteken, flitsen als het licht op rood staat. Het eerste apparaat van dit type wordt getest in Dendermonde. (foto: Infrabel/Facebook)

De tolerantiemarges van flitstoestellen, de zogenaamde correcties, worden afgeschaft. Dat heeft minister van justitie Vincent Van Quickenborne beslist. Vandaag bedraagt de tolerantiemarge in veel gevallen 5% van de maximale toegelaten snelheid. (foto: Belga)

Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit, heeft zopas aangekondigd dat Vlaanderen dit jaar nog twintig extra trajectcontroles zal laten plaatsen. De hele operatie zou niet minder dan 3 miljoen euro kosten.

Sinds het begin van dit jaar heeft crashtestorganisatie EuroNCAP een tiental modellen gequoteerd om uit te zoeken welke de veiligste auto’s in 2021 zijn. De behaalde scores variëren van twee tot vijf sterren.